[实用新型]图像显示机动车毂和车轮有效
申请号: | 201721720208.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207579439U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 黄一兵 | 申请(专利权)人: | 北京骑骑智享科技发展有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 角度信号 转速信号 车毂 转速测量装置 图像显示 车轮 图像 本实用新型 控制显示 实时测量 预设 发送 观赏 检测 | ||
本实用新型提供了图像显示机动车毂和车轮,涉及炫轮显示技术领域,包括转速测量装置、控制器和LED模块;转速测量装置,与控制器相连接,用于实时测量转速信号和角度信号,并将转速信号和角度信号发送至控制器;控制器,与LED模块相连接,用于按照转速信号和角度信号控制LED模块显示预设图像,通过检测转速和角度,控制显示图像不随车毂进行旋转,便于观赏。
技术领域
本实用新型涉及炫轮显示技术领域,尤其是涉及图像显示机动车毂和车轮。
背景技术
风火轮是利用了车轮旋转和人的视觉残留原理,在骑行过程中,通过车轮带动LED阵列进行旋转时,运行到某一位置的LED阵列就会显示该位置的状态,到下一位置后又显示下一位置的状态,当LED阵列运转速度够快时,一列显示器件就可以完成全部图像的显示,形成绚丽多彩的图案、文字、动画和图片等效果。
现有的LED显示装置一般仅设置一列LED阵列,对图像显示数量和显示效果有很大的限制,且在车轮进行旋转的过程中,图像也会进行旋转,不便于进行观赏。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供图像显示机动车毂和车轮,通过检测转速和角度,控制显示图像不随车毂进行旋转,便于观赏。
第一方面,本实用新型实施例提供了图像显示机动车毂,包括:转速测量装置、控制器和LED模块;
所述转速测量装置,与所述控制器相连接,用于实时测量转速信号和角度信号,并将所述转速信号和所述角度信号发送至所述控制器;
所述控制器,与所述LED模块相连接,用于按照所述转速信号和所述角度信号控制所述LED模块显示预设图像。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述LED模块包括多个LED阵列,所述LED阵列以辐射状的形式分布于所述车毂外侧,其中,每个所述LED阵列包括多个LED灯,各个所述LED灯呈线性分布。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述转速测量装置包括转速传感器和转速测量电路;
所述转速传感器,与所述转速测量电路相连接,用于在所述车毂进行旋转的情况下,感应出脉冲信号,并将所述脉冲信号发送至所述转速测量电路;
所述转速测量电路,与所述控制器相连接,用于将所述脉冲信号进行整形处理,并将所述转速信号和所述角度信号发送至所述控制器。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述控制器还用于通过所述转速信号和所述角度信号计算所述车毂与地面水平线的相对位置,并按照所述相对位置控制所述LED模块中是相应LED灯闪烁,以使所述LED模块显示出所述预设图像。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,还包括供电装置,所述供电装置包括微储能结构、充电电池和设置于所述车毂与轮胎之间的压电器件;
所述压电器件,与所述微储能结构相连接,用于将压力信号转换成电信号,并将所述电信号发送至所述微储能结构;
所述微储能结构,用于存储所述电信号,并为所述充电电池充电,以使所述充电电池为所述车毂的各个器件提供电能。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述微储能结构包括用于充放电的储能电容。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述供电装置还包括充电接口,用于通过充电线获取外部电能,为所述充电电池进行充电。
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