[实用新型]一种高强度多用途行李箱

说明书

一种高强度多用途行李箱，包括箱体、两组主行走轮、一组次行走轮及组合折叠杆，主行走轮与箱体的底部通过滑轨滑动连接，次行走轮设置于箱体上与底部相邻的侧面上，组合折叠杆包括第一固定杆、第二固定杆、第一活动杆及第二活动杆，第一固定杆固定设置于箱体的底部，第二固定杆固定设置于箱体的侧面，第一活动杆的第一端与第二固定杆滑动且枢转连接，第二端与第二活动杆滑动且枢转连接，如此使得高强度多用途行李箱具有高强度、能承受较大压力而不导致壳体变形，成本较低，且具有多种用途。

技术领域

本实用新型涉及箱包领域，特别是一种高强度多用途行李箱。

背景技术

现有的行李箱的壳体强度不高，在托运过程中或承压时可能导致壳体变形，甚至损坏。有些厂商为了加强壳体强度，使用了很昂贵的壳体材料，导致成本较高，而且用途较少。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种高强度、能承受较大压力而不导致壳体变形、低成本且多用途的高强度多用途行李箱，以解决上述问题。

一种高强度多用途行李箱，所述高强度多用途行李箱包括箱体、两组主行走轮、一组次行走轮及组合折叠杆，所述主行走轮与箱体的底部通过滑轨滑动连接，所述次行走轮设置于箱体上与底部相邻的侧面上，所述组合折叠杆包括第一固定杆、第二固定杆、第一活动杆及第二活动杆，所述第一固定杆固定设置于箱体的底部，所述第二固定杆固定设置于箱体设有次行走轮的侧面且与第一固定杆固定连接，所述第一活动杆的第一端与第二固定杆滑动且枢转连接，第二端与第二活动杆滑动且枢转连接。

进一步地，所述第二固定杆或第二活动杆的末端设有转轴，所述第一活动杆的中部开设有长条状的凹槽，所述第二固定杆或第二活动杆的末端及转轴位于第一活动杆的凹槽中。

进一步地，所述第一活动杆的凹槽与第二固定杆之间具有第一伸缩定位机构，第一活动杆的凹槽与第二活动杆之间具有第二伸缩定位机构。

进一步地，所述第一活动杆的两端分别设有角度定位结构，并分别与第二固定杆及第二活动杆的末端实现角度定位固定。

进一步地，所述箱体上还设有若干托架，与第一活动杆或第二活动杆卡扣连接。

进一步地，所述第一活动杆与第二活动杆之间为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的高强度多用途行李箱具有组合折叠杆，组合折叠杆包括第一固定杆、第二固定杆、第一活动杆及第二活动杆，第一活动杆的第一端与第二固定杆滑动且枢转连接，第二端与第二活动杆滑动且枢转连接。如此使得高强度多用途行李箱具有高强度、能承受较大压力而不导致壳体变形，成本较低，且具有多种用途。

附图说明

以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的第一状态示意图。

图2为图1中A部分的放大示意图。

图3为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的第二状态示意图。

图4为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的第三状态示意图。

图5为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的第四状态示意图。

图6为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的第五状态示意图。

图7为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的第六状态示意图。

图8为本实用新型提供的高强度多用途行李箱的组合折叠杆的立体示意图。

具体实施方式

以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。