[实用新型]一种新型时速250km/h高速动车组非动力转向架构架有效
| 申请号： | 201721720711.1 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207790716U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 谌亮;陈伟婧;徐志龙;韩宣;张英春 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/38 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二系垂向减振器 抗侧滚扭杆 构架 抗蛇行减振器座 蛇行 非动力转向架 高速动车组 构架侧梁 圆柱螺母 时速 安装座 减振器 单抗 检修 动车组转向架 便于维修 工艺制造 螺纹损坏 制动梁 纵向梁 横梁 侧梁 拆装 工作量 修复 成熟 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型时速250km/h高速动车组非动力转向架构架,包括横梁、侧梁、纵向梁、制动梁，其特征在于：抗蛇行减振器座设有单抗蛇行减振器接口，二系垂向减振器座和构架侧梁外侧抗侧滚扭杆安装座均采用圆柱螺母结构。
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