[实用新型]一种路面石墩有效
申请号: | 201721721545.7 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207633246U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 郭继承;李夺;雷彩云;马妹丹;张欢 | 申请(专利权)人: | 北京绿京华生态园林股份有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F15/00;E01F9/669;E01F9/619 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 徐旭栋 |
地址: | 102300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 石墩 损伤 橡胶层 气圈 摩擦 本实用新型 缓冲本体 缓冲车辆 建材领域 警示声音 哨子 内固定 有效地 撞击力 车体 减小 填充 | ||
本实用新型涉及建材领域,公开了一种路面石墩,解决了车辆与石墩由于摩擦或碰撞所造成损伤的问题,包括本体,本体表面套设有用于减小本体与车辆由于摩擦造成损伤的橡胶层,橡胶层与本体表面之间设置有气圈,气圈固定于本体表面并填充有用于缓冲本体所受到撞击的气体,气圈内固定有用于发出警示声音的哨子;能有效地缓冲车辆以及石墩受到的撞击力,并降低机车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞后所造成的损伤程度,从而具有保护车体以及石墩的优点。
技术领域
本实用新型涉及建材领域,更具体地说,它涉及一种路面石墩。
背景技术
石墩主要应用于广场、小区、办公楼区域等停车场所,其作用主要是起到阻挡机动车辆以防止其到处乱驶乱停,还能相应区隔出小车、摩托车、电动车、自行车等不同的停车区域,使有限的停车空间得以被合理地分配开来。
由于石墩本身重量沉而且硬度高,加上石墩被固定在路面上之后,所以小车等机车车辆在停车或者倒车的过程中若不小心与石墩发生刮蹭或者碰撞的话,那么就会对车体造成一定的损伤,严重的情况下,石墩本身也可能会出现破损,这都会给维修带来一定的麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种路面石墩,能有效地缓冲车辆以及石墩受到的撞击力,并降低机车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞后所造成的损伤程度,从而具有保护车体以及石墩的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种路面石墩,包括本体,本体表面套设有用于减小本体与车辆由于摩擦造成损伤的橡胶层,橡胶层与本体表面之间设置有气圈,气圈固定于本体表面并填充有用于缓冲本体所受到撞击的气体,气圈内固定有用于发出警示声音的哨子。
采用上述技术方案,由于橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料,所以当车辆与石墩发生接触或撞击时,所接触的部分橡胶层发生形变并挤压气圈,从而有效的缓冲车辆以及石墩收到的撞击;当气圈发生形变时,气圈内的气体密度发生改变从而造成气体的流动,使哨子发出警示的声音以警示司机以及过往行人;
同时通过橡胶层代替石墩本体与汽车发生接触,由于橡胶的硬度低,从而降低车辆与石墩发生刮蹭或者碰撞后所造成的损伤程度。
进一步的,橡胶层上端固定有安装板,安装板通过螺栓固定于本体上。
采用上述技术方案,通过螺栓穿过安装板从而将橡胶层稳定安装于本体上;同时避免了螺栓穿过橡胶层后对橡胶层产生持续形的损伤,提高了橡胶层的使用寿命。
进一步的,气圈通过胶黏剂固定粘连于本体以及橡胶层上。
采用上述技术方案,气圈通过胶黏剂分别与本体以及橡胶层相粘连,使连接稳定并避免了对气圈的损伤从而导致的漏气。
进一步的,气圈上连接有与其相通并用于充气的充气管,气圈上固定有用于封闭充气管的封闭件。
采用上述技术方案,当气圈使用一段时间后气圈内的气体会减少,通过打开封闭件,从充气口向气圈内充气,然后通过封闭件闭合充气口,从而实现气圈的充气。
进一步的,橡胶层表面可拆卸安装有用于反光的反光件。
采用上述技术方案,通过反光件对夜里的车辆发出的光进行反射,用于提醒司机石墩的位置,从而避免车辆在夜间或视野不好的情况下与石墩发生刮蹭或者碰撞情况的发生;通过可拆卸安装反光件,使在更换橡胶层后,实现反光件的重复利用。
进一步的,橡胶层表面开设有凹槽,凹槽的上下侧面开设有用于安装反光件的安装槽。
采用上述技术方案,由于橡胶层具有可逆形变的优点,当安装反光件时,拉伸橡胶层,将反光件放入安装槽内,放开橡胶层,橡胶层恢复原状态并将反光件限位于安装槽内,从而实现反光件的可拆卸安装。
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