[实用新型]密封垫片及汽车发动机

说明书

本实用新型公开了一种密封垫片及汽车发动机，所述密封垫片包括周边部和中间部，周边部由两层组成，中间部由三层组成，周边部的上层为不锈钢310S，下层为不锈钢DSN9，中间部上层为不锈钢310S，中间层为陶瓷纤维板，下层为不锈钢DSN9。与现有的相比，本实用新型泄露量减少，可以耐温而保证密封效果。

技术领域

本实用新型涉及密封领域，特别涉及一种密封垫片及汽车发动机，该密封垫片用于排气歧管出口和增压器进口之间。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车发动机在工作时处于高温、高压和高频不规则振动状态，尤其是国家对大气环保的要求提高，减少汽车排气系统有害气体的泄露量越来越受到重视。

汽车增压技术的不断提高，对发动机排气歧管与增压器进气口密封垫片的密封要求和耐温性能也要不断提高，目前排气系统法兰温度温度已经达到950～1000度，通过法兰传递给垫片温度也接近1000度，对密封件泄露的要求提出了较高的要求；

目前垫片的主要问题和缺陷：

温度提高，密封性能下降，泄漏量增加，随着工作时间加长，泄露量逐步加大；

实用新型内容

本实用新型的目的之一就在于提供一种密封垫片，该密封垫片泄露量减少，可以耐温而保证密封效果。

技术方案是：一种密封垫片，所述密封垫片包括周边部和中间部，周边部由两层组成，中间部由三层组成，周边部的上层为不锈钢310S，下层为不锈钢DSN9，中间部上层为不锈钢310S，中间层为陶瓷纤维板，下层为不锈钢DSN9。

作为优选，所述周边部的上层不锈钢310S厚度为0.2mm-0.5mm；下层不锈钢DSN9厚度为0.2mm-0.5mm；中间部上层不锈钢310S厚度为0.2mm-0.5mm，中间层陶瓷纤维板厚度为1-4mm；中间部下层不锈钢DSN9厚度为0.2mm-0.5mm。

作为优选，所述周边部上层不锈钢310S厚度为0.2mm-0.3mm，下层不锈钢DSN9厚度为0.2mm-0.3mm；中间部上层不锈钢310S厚度为0.2mm-0.3mm，中间层陶瓷纤维板厚度为1-2mm；下层不锈钢DSN9厚度为0.2mm-0.3mm。

作为优选，所述周边部的上层不锈钢310S厚度为0.25mm，下层不锈钢DSN9厚度为0.25mm；中间部上层不锈钢310S厚度为0.25mm，中间层陶瓷纤维板厚度为1.4mm，下层不锈钢DSN9厚度为0.25mm。

作为优选，所述周边部和中间部一体成型

作为优选，所述周边部为方型，中间部为圆形。

本实用新型的目的之二在于提供一种汽车发动机。

技术方案是：一种发动机，该发动机包括上述的密封垫片。

与现有技术相比，本实用新型的原理及有益效果在于：

本实用新型的密封垫片，在高温时密封压缩回弹损失，且密封线三条这种结构使得垫片可以长时间耐工作温度1000度，且采用本实用新型的密封垫片后，本实用新型的发动机密封性能与以往的的垫片密封效果相比，提高了20％，从而显著降低了排气泄漏量。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1A-A向示图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。