[实用新型]隔热板及发动机排气管隔热板

说明书

本实用新型公开了一种隔热板及发动机排气管隔热板，包括内板、中间板和外板，外板和内板将中间板包覆在中间，所述内板为铝板，中间板为陶瓷纤维板，外板为镀铝板。与现有的相比，本实用新型隔热效果好，强度高，且成型容易。

技术领域

本实用新型涉及球磨机领域，特别涉及一种隔热板及发动机排气管隔热板。

背景技术

现有的采用双铝板夹一层纤维板的发动机排气管隔热板存在隔热效果不佳及强度差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的之一就在于提供一种隔热板，该隔热板隔热效果好，强度高，且成型容易。

技术方案是：一种隔热板，包括内板、中间板和外板，外板和内板将中间板包覆在中间，所述内板为铝板，中间板为陶瓷纤维板，外板为镀铝板。

作为优选，所述中间板为2层以上。

作为优选，所述中间板为2层、3层或4层。

作为优选，所述铝板厚度为0.2mm-0.5mm，镀铝板的厚度为0.2mm-0.5mm。

作为优选，所述铝板的厚度为0.2mm-0.3mm，镀铝板的厚度为0.3mm-0.4mm。

作为优选，所述铝板的厚度为0.2mm，镀铝板的厚度为0.3mm。

作为优选，所述中间板的厚度为1mm-4mm。

本实用新型的目的之二在于提供一种发动机排气管隔热板。

技术方案是：一种发动机排气管隔热板，该发动机排气管隔热板包括上述的隔热板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，内板采用的薄铝板主要对部分热量进行反射，中间包覆的陶瓷纤维板通过对热量的隔热以改善隔热效果，外板采用的镀铝板一方面增强了隔热板的连接强度，另一方面加强了隔热效果，因此，隔热效果好，强度高，且成型还容易。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将结合附图1对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1，一种隔热板，包括内板1、中间板2和外板3，外板3和内板1将中间板2包覆在中间，内板1为铝板，中间板2为陶瓷纤维板，外板3为镀铝板。

实施例2

如图1，一种隔热板，包括内板1、中间板2和外板3，外板3和内板1将中间板2包覆在中间，内板1为铝板，中间板2为陶瓷纤维板，外板3为镀铝板。

铝板的厚度为0.2mm-0.5mm。

陶瓷纤维板的厚度为1mm-4mm。

镀铝板的厚度为0.2mm-0.5mm。

实施例3

如图1，一种隔热板，包括内板1、中间板2和外板3，外板3和内板1将中间板2包覆在中间，内板1为铝板，中间板2为陶瓷纤维板，外板3为镀铝板。

铝板的厚度为0.2mm-0.3mm。