[实用新型]一种圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵的配流套筒及泵

说明书

本实用新型涉及一种圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵的配流套筒，采用全新的配流方式配流套筒，配油套筒端面有花键轴孔，这款配油套筒的圆柱面上有两道配流槽：一道为吸油槽一道为压油槽，两道槽的角度正好相差180度，保证柱塞处于吸油和压油两个状态中其一。套筒安装在柱塞缸的两端随驱动轴旋转，和凸轮的升程和回程相配合，当柱塞杆处于凸轮升程时，柱塞缸上的吸油口正好对准吸油槽，压油口被配流套筒挡住，随凸轮的转动当柱塞杆处于凸轮回程时，柱塞缸上的压油口正好对准压油槽，吸油口被配流套筒挡住。配流套筒既能达到配流又有自身密封的作用。本实用新型还提供了装有该配流套筒的泵。

技术领域

本实用新型涉及一种圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵的配油套筒及泵，作用于柱塞泵的配油过程。

背景技术

现有的柱塞泵的三种配油方式能用在圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵上的只有阀配流，这款泵有12个柱塞各个柱塞之间又相互独立，若采用阀配流需要24个阀，这样会增大泵的整体体积而且结构复杂。采用套筒式配流只需要2个套筒可以代替24个阀体的工作。

发明内容

一种圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵的配流套筒，配油套筒和缸体相接触，缸体不动配油套筒靠花键孔随驱动轴转动。

配油套筒的圆柱表面上有配油槽，配油槽的角度和配油槽的个数都与圆柱凸轮的曲线槽有关，严格按照凸轮曲线的升降的角度在配油套筒的圆柱表面上进行开槽。

配油套筒在圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵里双向配置，泵的前端和后端各有一个，这两个套筒的大小一样，开的油道数一样，油道的角度正好相反，两个套筒互相保证一个在压油一个在吸油，吸压油的过程中互不干涉。

本实用新型还提供了装有该配流套筒的泵。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，工作效率高，灵活多变，易于实施，只需要2个套筒即可代替24个阀体的工作。

附图说明

图1为本实用新型的配油套筒的正视示意图；

图2为本实用新型的配油套筒的右视示意图；

图3为本实用新型的配油套筒的后视示意图；

图4为本实用新型的配油套筒的B-B剖视示意图；

图5为本实用新型的前泵的正视示意图；

图6为本实用新型的前泵的A-A剖视示意图；

图7为本配柱塞泵的整体安装示意图。

图中：1-保持架；2-柱塞杆；3-柱塞缸；4-配油套筒；5-前端盖；6-前泵；7-外壳体；8-驱动机构；9-后泵。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述，但是本实用新型不局限于以下实施例。

参照图1~图4一种圆柱凸轮驱动多缸双向轴向柱塞泵的配流套筒，配油套筒和缸体相接触，缸体不动配油套筒靠花键孔随驱动轴转动。配油套筒的圆柱表面上有配油槽，配油槽的角度和配油槽的个数都与圆柱凸轮的曲线槽有关，严格按照凸轮曲线的升降的角度在配油套筒的圆柱表面上进行开槽。

如图5、图6所示前泵，配油套筒4紧压在缸体3上靠花键孔与驱动轴相连，缸体安装在保持架1上，柱塞杆2在缸体的柱塞孔内随凸轮做往复运动。

如图7，保持架1、柱塞杆2、柱塞缸3、配油套筒4、前端盖5、前泵6、外壳体7、驱动机构8、后泵9。配油套筒在前泵6和后泵9中各有一个，配油套筒随驱动系统8中的驱动轴而转动。配油套筒的配油槽与外壳体7中的油道相互配合，完成泵的整个配油过程。