[实用新型]一种无级设定自动补偿式液压系统有效
申请号: | 201721722570.7 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207795713U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 邹俊丽;仇云云;邵志强 | 申请(专利权)人: | 南通皋液重工股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B21/08;F15B13/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制回路 液压系统 无级 本实用新型 自动补偿式 系统压力 主缸 压力表 液压伺服系统 压力传感器 调节方便 动力系统 控制系统 生产效率 系统调控 压力稳定 压力增加 主缸压力 自动检测 抽芯缸 电磁阀 双电机 液压机 顶缸 双泵 配合 | ||
本实用新型涉及一种无级设定自动补偿式液压系统,其特征在于:包括动力系统、顶缸控制回路、主缸控制回路和抽芯缸控制回路;本实用新型中采用高精度的压力传感器,配合PLC和液压伺服系统,自动检测主缸压力值,当压力值低于设定值时自动补压,保持压力稳定,并可以无级设定多个压力值;此液压系统采用双电机双泵控制,使得整个系统的压力更为稳定,从而使主缸的系统压力一直控制在理想范围内,从而增加了整个液压机的稳定;系统压力的电磁阀可以随时通过压力表反应的压力来控制系统的压力增加系统调控的安全性调节方便,易操作,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及液压系统领域,尤其涉及一种无级设定自动补偿式液压系统。
背景技术
在液压系统中主缸压力是很重要的参数,一般的液压系统中只能设置一个或两个压力值,在压力下降后想恢复非常麻烦,现需要开发一种新的液压系统,能够无级设定多个压力值且能够补压。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种无级设定自动补偿式液压系统,能够解决一般的液压系统在压力下降后控制补压难度大,不方便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种无级设定自动补偿式液压系统,其创新点在于:包括动力系统、顶缸控制回路、主缸控制回路和抽芯缸控制回路;
所述动力控制回路包括双柱塞泵a、双柱塞泵b、驱动电机和油箱;所述双柱塞泵a与双柱塞泵b并联且双柱塞泵a与双柱塞泵b分别通过一驱动电机驱动,所述双柱塞泵a与双柱塞泵b的输入端通过液压管道伸入到油箱中;所述双柱塞泵a的输出端上设置有单向阀a,所述双柱塞泵a的输出端上并联有一伸入油箱的溢流回路,所述溢流回路上依次串联有插件a和插件b,所述插件a与一二位二通电磁阀a并联,所述插件b与一二位二通电磁阀b并联;所述二位二通电磁阀由电磁铁YV13控制,所述二位二通电磁阀b由电磁铁YV11控制;所述插件a与插件b均通过管道连接在双柱塞泵a的输出端;所述溢流回路与双柱塞泵a的输出端并联之后串联有一单向阀c;所述双柱塞泵b的输出端上设置有单向阀b;所述双柱塞泵b的输出端还串联有一单向阀d;所述单向阀c的输出端与单向阀d的输出端并联连接有一主油路;所述油箱上还设置有一回流油路,所述回流油路上并联一插件c,所述插件c与一二位二通电磁阀c并联,所述二位二通电磁阀c由电磁铁YV14控制;
所述抽芯缸控制回路并联在单向阀c的输出端与的单向阀d输出端所并联的主油路上;
所述顶缸控制回路连接在单向阀c的输出端与的单向阀d输出端所并联的主油路上;所述顶缸控制回路包括顶缸、插件d、插件e、插件f、插件g和三位四通电磁阀c;所述插件d和插件e的一端与主油路并联;所述插件f与插件d串联在回流油路上;所述插件f的一端与与插件e的一端并联之后连接在顶缸的一端口上;所述插件g的一端与插件d的一端并联之后连接在顶缸的另一端口上;所述三位四通电磁阀c的其中位于同一侧两个油口分别连接在主油路上和回流油路上;所述三位四通电磁阀c的位于另外一侧两个油口中的一个油口连接在插件e和插件g上;所述三位四通电磁阀c的位于另外一侧两个油口中的另一个油口连接在插件d和插件f上;
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