[实用新型]供应系统有效
申请号: | 201721723186.9 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN208185606U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 许智强;沈志华;仇超峰 | 申请(专利权)人: | 博世汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16L3/01 | 分类号: | F16L3/01;H02G11/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;邓雪萌 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接收支架 操作台 桥架主体 供应线 供应系统 本实用新型 排布 桥架 底座支撑 底座 延伸 | ||
1.一种供应系统,包括:
桥架(10),所述桥架(10)包括底座(11)以及由所述底座(11)支撑的桥架主体,多条供应线(41,42,43,44)沿所述桥架主体排布,并从所述桥架主体引出;
接收支架(20),所述接收支架(20)包括接收支架主体,所述接收支架主体接收从所述桥架主体引出的所述多条供应线(41,42,43,44)中的至少一条供应线(41),所述接收支架(20)连接至操作台(30),所述接收支架主体接收的所述至少一条供应线(41)沿所述接收支架主体向下排布并延伸至所述操作台(30)。
2.根据权利要求1所述的供应系统,其特征在于,所述至少一条供应线(41)包括供电线(411)和/或流体供应管(412)。
3.根据权利要求1或2所述的供应系统,其特征在于,所述桥架主体包括从所述底座(11)纵向向上延伸的第一部分(12)以及从所述第一部分横向延伸出的第二部分(13),所述桥架主体的第二部分(13)具有垂直部分(14),所述垂直部分(14)具有沿不同高度分布的引出孔(141,142,143,144),所述多条供应线(41,42,43,44)包裹在所述桥架(10)的第一部分(12)和所述第二部分(13)中,并从所述垂直部分(14)的不同高度的引出孔(141,142,143,144)引出。
4.根据权利要求3所述的供应系统,其特征在于,所述引出孔(141,142,143,144)中布置有折弯保护装置(5)。
5.根据权利要求1或2所述的供应系统,其特征在于,所述多条供应线(41,42,43,44)延伸至多个接收支架(20),每个接收支架(20)连接至相应的操作台,所述操作台中的至少一部分为可移动操作台,所述操作台可相对于所述桥架沿周向和/或径向移动。
6.根据权利要求5所述的供应系统,其特征在于,所述接收支架(20)具有导轮(211),所述至少一条供应线(41)经过所述导轮(211)后沿所述接收支架主体向下排布,并且所述至少一条供应线(41)为可伸缩的,使得在所述接收支架(20)随所述操作台相对于所述桥架沿径向移动时,所述至少一条供应线(41)的长度能相应改变。
7.根据权利要求6所述的供应系统,其特征在于,所述至少一条供应线(41)由供电线(411)和流体供应管(412)组成,所述接收支架(20)包括位于接收支架主体中部的柱形部分(22),在所述柱形部分(22)中,所述流体供应管(412)成螺旋形并围绕所述供电线(411),使得所述流体供应管(412)可伸缩,所述接收支架(20)还包括收线盒(25)和收放线装置(24),所述供电线(411)的一部分收纳在所述收线盒(25)中,使得所述供电线(411)可伸缩。
8.根据权利要求7所述的供应系统,其特征在于,所述收放线装置(24)包括与曲柄(243)连接的主动轮(241)以及抵靠所述主动轮(241)的惰轮(244),所述一条供电线(411)从所述主动轮(241)和所述惰轮(244)之间穿过,摇动所述曲柄(243)带动所述主动轮(241)转动,并借助于摩擦带动所述供电线(411)伸缩。
9.根据权利要求1或2所述的供应系统,其特征在于,所述桥架(10)上布置有漏电保护装置,所述漏电保护装置监测所述多条供应线(41,42,43,44)是否漏电。
10.根据权利要求1或2所述的供应系统,其特征在于,所述至少一条供应线(41)在第一高度处从所述桥架主体引出,并在第二高度处由所述接收支架主体接收,所述第一高度及所述第二高度均高于1.8米。
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