[实用新型]一种改进型道路检测车有效
申请号: | 201721723759.8 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207582259U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 汪迎红;王转;龙建旭 | 申请(专利权)人: | 贵州交通职业技术学院 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;F21S9/03;F21V33/00;F21W107/10 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 徐冬冬 |
地址: | 550008 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接侧板 汽车车身 移动块 太阳能电池板 本实用新型 道路检测车 改进型 固定板 转动板 侧壁 配合 设备技术领域 太阳能转换 道路检测 底部活动 顶部设置 固定通孔 路面照射 灯头 板耳 端壁 转动 照射 车轮 拍摄 | ||
本实用新型公开了道路检测设备技术领域的一种改进型道路检测车,包括汽车车身,所述汽车车身的底部活动连接有车轮,所述汽车车身的顶部设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板的侧壁固定连接有导线,所述汽车车身的一侧固定连接有固定板,所述固定板的端壁固定连接有连接侧板,所述连接侧板的外表面设置有固定通孔,所述连接侧板的侧壁设置有移动块,所述移动块的两侧均设置有板耳,本实用新型通过转动块和转动板之间的配合,可以提高路面照射宽度,通过转动板和移动块之间的配合,可以实现定范围照射,通过移动块和连接侧板之间的配合,可以改变拍摄高度,通过太阳能电池板和灯头之间的配合,可以利用太阳能转换为电能,提供照明。
技术领域
本实用新型涉及道路检测设备技术领域,具体为一种改进型道路检测车。
背景技术
道路检测车集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。为高速公路、高等级公路、城市市政道路、机场跑道等路面的破损、平整度、车辙、道路安全隐患的检测,及道路附属设施的数字化管理提供有效的数据采集手段。
现有的道路检测车结构简单,设计过于单一,无法很好的提供道路检测,现有技术为此提供了解决方案,例如中国专利申请号为CN201320189114.6一种道路检测车,包括:车体,车体下部在轮迹带对应的位置安装有激光平整度检测组件,车体的后端上部两侧安装有路面面阵相机;车体的后端上部两侧安装有车辙面阵相机;车体的后端上部安装有按照预设方式排布的点激光发射装置,车体的后端中部两侧设有线激光发射装置,车体装配有里程桩桩号相机,车体还设置有GPS定位装置。但此装置仍存在一些问题,无法很方便的通过调整摄像头来调整拍摄范围,同时在利用灯头进行照明时,利用汽车电源提供电能时,会浪费大量的燃油,给装置的合理使用带来了一定的影响。
基于此,本实用新型设计了一种改进型道路检测车,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型道路检测车,以解决上述背景技术中提出的现有的道路检测车无法很方便的通过调整摄像头调整拍摄范围,同时在利用灯头进行照明时,利用汽车电源提供电能时,会浪费大量的燃油,给装置的合理使用带来了一定的影响。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改进型道路检测车,包括汽车车身,所述汽车车身的底部活动连接有车轮,所述汽车车身的顶部设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板的侧壁固定连接有导线,所述汽车车身的一侧固定连接有固定板,所述固定板的端壁固定连接有连接侧板,所述连接侧板的外表面设置有固定通孔,所述连接侧板的侧壁设置有移动块,所述移动块的两侧均设置有板耳,所述板耳的侧壁贯穿有固定螺丝,所述固定螺丝贯穿板耳螺接在固定通孔的内壁上,所述移动块的上表面设置有调整螺丝和转动板,所述转动板的一端通过调整螺丝与移动块的上表面活动连接,所述转动板的另一端两侧均设置有活动销和转动块,所述转动块的一端通过活动销与转动板的侧壁活动连接,所述转动块的侧壁设置有灯头,所述灯头的下方设置有摄像头,所述摄像头的一侧与转动块的侧壁固定连接,所述灯头通过导线与太阳能电池板电性连接。
优选的,所述灯头和摄像头的数量为三组,一组所述灯头和摄像头固定连接在转动板的一端侧壁上。
优选的,所述汽车车身的内部设置有汽车电源和视屏转换器,且视屏转换器通过摄像头与汽车电源电性连接。
优选的,所述太阳能电池板和转动块的外表面均涂有防水涂层。
优选的,所述太阳能电池板的底部设置有减震弹簧,所述太阳能电池板的底部通过减震弹簧与汽车车身的顶部活动连接。
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