[实用新型]一种减震阻尼可调的环保长途野外旅行箱有效
申请号: | 201721723863.7 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207666155U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王晓羽 | 申请(专利权)人: | 湖南交通职业技术学院 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;F16F15/04;A45C5/14;A45C13/00 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘备 |
地址: | 410132 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旅行箱本体 减震阻尼 野外旅行 第一丝杆 驱动电机 转动连接 上端 可调的 旅行箱 主动轴 套轴 筒灯 下端 电源 环保 太阳能光伏板 本实用新型 固定连接套 连接固定杆 旅行箱结构 太阳能转换 主动轴轴承 电能储存 减震效果 内部螺纹 上端固定 物品损坏 轴承转动 转动调节 大齿轮 大滚轮 活动杆 舒适性 小齿轮 小滚轮 摆动 抵接 轮带 下移 支杆 转盘 颠簸 体内 支撑 | ||
1.一种减震阻尼可调的环保长途野外旅行箱,包括旅行箱本体(1);所述旅行箱本体(1)主要是由太阳能光伏板(3)、主动轴(6)、小齿轮(8)、第一丝杆(10)、活动杆(14)、支杆(16)、小滚轮(20)和减震装置(21)构成,其特征在于,所述旅行箱本体(1)左侧设置箱盖(2),箱盖(2)外表面固定连接太阳能光伏板(3),太阳能光伏板(3)下端设置电源箱(4),且旅行箱本体(1)上端固定连接驱动电机(5),驱动电机(5)下端转动连接主动轴(6),主动轴(6)轴承转动连接旅行箱本体(1)上端,主动轴(6)中部固定连接大齿轮(7),大齿轮(7)啮合小齿轮(8),小齿轮(8)固定连接套轴(9),套轴(9)下端轴承转动连接旅行箱本体(1)上端,且套轴(9)内部螺纹连接第一丝杆(10),旅行箱本体(1)前端上部固定连接筒灯(13);所述第一丝杆(10)上端固定连接固定杆(11),固定杆(11)上端固定连接把手(12),把手(12)两侧分别筒灯开关和电机开关,固定杆(11)下端转动连接活动杆(14)上端,活动杆(14)下端转动连接支杆(16)中部,支杆(16)上端转动连接旅行箱本体(1)右侧壁,且支杆(16)下端内部滑动连接一号滑杆(17),一号滑杆(17)上端抵接一号弹簧(18)下端,一号弹簧(18)上端抵接支杆(16)内部上端,一号滑杆(17)下端轴承转动连接第一转动杆(19),第一转动杆(19)下端转动连接小滚轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种减震阻尼可调的环保长途野外旅行箱,其特征在于,所述旅行箱本体(1)下端固定连接减震装置(21),减震装置(21)内部上端螺纹连接第二丝杆(22),第二丝杆(22)下端轴承转动连接转盘(24),转盘(24)下端抵接二号弹簧(25)上端,二号弹簧(25)下端抵接二号滑杆(27),二号滑杆(27)上端两侧滑动连接导向槽(26),导向槽(26)固定连接减震装置(21)下端内壁,二号滑杆(27)下端轴承转动连接第二转动杆(28),第二转动杆(28)下端转动连接大滚轮(29)。
3.根据权利要求1所述的一种减震阻尼可调的环保长途野外旅行箱,其特征在于,所述旅行箱本体(1)前端中部固定连接提手(15)。
4.根据权利要求2所述的一种减震阻尼可调的环保长途野外旅行箱,其特征在于,所述第二丝杆(22)上端固定连接调节轮(23)。
5.根据权利要求1所述的一种减震阻尼可调的环保长途野外旅行箱,其特征在于,所述把手(12)为软质聚氯乙烯材质所制。
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