[实用新型]一种空气滤清器

说明书

本实用新型涉及一种空气滤清器，包括空滤器壳体和滤芯，空滤器壳体为中空结构，滤芯将空滤器壳体的内腔分隔成进气腔和出气腔，空滤器壳体上设有与出气腔相连通的出气管，还包括进气盒以及与进气盒相连的进气管，进气盒设置在空滤器壳体的侧壁上，进气盒的后侧壁上设有直接与进气腔相连通的出气口，进气盒内设有多块沿上下方向延伸的导流板，导流板位于出气口的前侧，导流板和进气盒的前侧壁之间具有间隙，导流板从后至前向左倾斜或向右倾斜；进气盒的下侧壁上设有排水口。本实用新型在减少雨雪进入空气滤清器内的同时能够提升进气均匀度。

技术领域

本实用新型涉及车辆的进气系统，具体涉及一种空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是发动机进气系统的重要组件，用于过滤灰尘，为发动机提供干燥、清洁的空气。现有的空气滤清器存在以下问题：空气经过空气滤清器的进气管直接进入空气滤清器内，存在进气均匀度差、除尘效果不佳的问题；在雨雪天气，雨雪容易经空气滤清器的进气管进入空气滤清器内，对空气滤清器的滤芯的使用寿命造成严重影响，同时吸入空气滤清器内的雪容易堆积在空气滤清器内，会增大空气滤清器的进气阻力。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种空气滤清器，在减少雨雪进入空气滤清器的进气腔的同时能够提升进气均匀度。

本实用新型所述的一种空气滤清器，包括空滤器壳体和滤芯，所述空滤器壳体为中空结构，所述滤芯将所述空滤器壳体的内腔分隔成进气腔和出气腔，所述空滤器壳体上设有与所述出气腔相连通的出气管，还包括进气盒以及与所述进气盒相连的进气管，所述进气盒设置在所述空滤器壳体的侧壁上，所述进气盒的后侧壁上设有直接与所述进气腔相连通的出气口，所述进气盒内设有多块沿上下方向延伸的导流板，所述导流板位于所述出气口的前侧，所述导流板和所述进气盒的前侧壁之间具有间隙，所述导流板从后至前向左倾斜或向右倾斜；所述进气盒的下侧壁上设有排水口。

进一步，所述导流板的前表面为弧形凹面，所述弧形凹面与垂直于上下方向的平面的交线为弧线。

进一步，所述弧线的弧长为15mm～35mm，所述弧线的圆心角为20°～40°。

进一步，多块所述导流板沿左右方向间隔设置，相邻两块导流板在左右方向上的间隔不小于5mm且不大于15mm 。

进一步，所述进气管与所述进气盒的左侧壁相连，且所述导流板从后至前向右倾斜；或者所述进气管与所述进气盒的右侧壁相连，且所述导流板从后至前向左倾斜。

进一步，所述进气管为沿左右方向延伸的直管。

进一步，所述出气口设置在所述进气盒的后侧壁的上部，所述进气盒的后侧壁的下部为从上至下向前倾斜的斜壁。

进一步，还包括设置在所述排水口下方的收集盒，所述收集盒通过所述排水口与所述进气盒相连通，所述收集盒的底部设有排水管。

进一步，所述排水口位于所述导流板的前侧。

进一步，所述导流板的上边沿和下边沿均设有安装板，所述安装板叠置并搭接在所述进气盒上。

本实用新型在进气管和进气腔之间设置空进气盒，利用导流板来引导气流，导流板能够避免高速的气流集中吹在滤芯的某块区域，通过导流板的导流，提升了进气均匀度，使得气流以更优的角度、更均匀的进入进气腔，使得气流能够均匀的通过滤芯，降低了进气阻力，提升了除尘效率；同时由进气管吸入的雨雪会滞留在导流板上，并沿着导流板向下流动，由排水口排出，有利于减少雨雪进入空气滤清器的内部，上述进气结构在减少雨雪进入空气滤清器的同时能够降低进气阻力。同时本实用新型通过设计各部件尺寸，在保证气流能够顺畅地进入空气滤清器内的同时能够高效的分离雨雪。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为下壳体和进气组件的轴测图；