[实用新型]一种用于独柱墩抗倾覆防落梁加固装置有效
申请号: | 201721724668.6 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207646598U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 任伟;刘贺;赵满;陈博;张海彬;唐枭 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D22/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷;周春霞 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独柱 加固装置 防落梁 抗倾覆 本实用新型 加固件 支撑件 支撑箱 侧壁 对箱 倾覆 箱梁 桥梁 支撑 | ||
本实用新型公开了一种用于独柱墩抗倾覆防落梁的加固装置,包括设置在独柱墩的侧壁上用于加固独柱墩的加固件,还包括设置在箱梁下方用于支撑箱梁的支撑件。通过上述技术方案,实现对独柱墩的加固且对箱梁支撑的目的,有效避免独柱墩桥梁发生倾覆。
技术领域
本实用新型属于桥梁下部结构加固技术领域,尤其涉及一种用于独柱墩抗倾覆防落梁加固装置。
背景技术
由于独柱墩连续桥梁有占据桥下空间小、视觉通透、简单顺畅、美观等优势,被广泛应用于城市高架桥和高速公路匝道中。但近年来随着交通量的不断加大,汽车超重现象时有存在,独柱墩的劣势也表现了出来,其中上部结构倾覆最为严重,一旦发生就会造成重大安全事故,在社会上产生不利影响。
目前,国内外存在抗倾覆能力安全储备不足问题的独柱墩连续桥梁较多,其抗倾覆的能力仅能满足规范规定的汽车荷载偏载要求,而实际使用中在汽车超载达到一定值,在偶然偏心荷载作用下,独柱墩桥梁将会因失稳发生整体倾覆。
为了提高独柱墩的抗倾覆能力,近几年加大了对已有独柱墩桥梁的检查和加固力度。传统的独柱墩加固方法是将独柱墩改造成3柱墩,在条件允许的情况下这种方法加固效果较好。但是由于桥下净空的限制、桥墩过长导致另加墩柱耗钱费时,很多情况下这种方法无法实施。而且很多加固方法并未对独柱墩的抗震需求进行考虑。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于,提供一种用于独柱墩抗倾覆防落梁加固装置,有效避免独柱墩桥梁发生倾覆。
本实用新型的用于独柱墩抗倾覆防落梁加固装置,包括设置在独柱墩的侧壁上用于加固独柱墩的加固件,还包括设置在箱梁下方用于支撑箱梁的支撑件;该支撑件上设置有用于限制箱梁沿水平反向位移的限位件。
可选地,所述加固件包括设置在独柱墩侧壁上的钢抱箍。
可选地,所述钢抱箍包括两个连接在一起的具有半圆形结构的子钢抱箍。
可选地,所述两个子钢抱箍通过螺栓连接。
可选地,所述钢抱箍通过化学螺栓安装在独柱墩上。
可选地,所述支撑件包括支撑架体,该支撑架体包括水平设置在独柱墩上方的水平支架以及分别设置在独柱墩两侧的两个斜支撑架,该水平支架上方支撑所述箱梁。
可选地,所述水平支架的两侧分别设置有用于限制所述箱梁沿水平支架长度方向位移的限位板。
可选地,所述限位板朝向所述箱梁的一侧设置有缓冲件。
可选地,所述水平支架上方设置有支撑板。
可选地,所述支撑板上设置有多个支座。
本实用新型的用于独柱墩抗倾覆防落梁加固装置,设置加固件和支撑件,实现对独柱墩的加固且对箱梁支撑的目的,有效避免独柱墩桥梁发生倾覆。
以下结合附图和实施例对本实用新型的方案作进一步详细地解释和说明。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的俯视图;
附图标记说明:1—独柱墩;2—加固件;21—钢抱箍;3—箱梁;4—支撑件;41—水平支架,42—斜支撑架;43—连接杆;5—化学螺栓;6—限位板;7—缓冲件;8—支座;9—支撑板。
具体实施方式
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