[实用新型]燃油滤清器模块有效
| 申请号： | 201721726028.9 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207660752U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 程冬梅;谢凤;卢元辉 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/22 | 分类号： | F02M37/22 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回油通道 燃油滤清器 本实用新型 滤清器底座 燃油粗滤器 燃油精滤器 第二壳体 第一壳体 滤芯 第二盖体 第一盖体 内部油液 自动回油 滤清器 油液 相通 回收 | ||
1.一种燃油滤清器模块，其特征在于，包括燃油粗滤器、燃油精滤器和滤清器底座，所述燃油粗滤器包括第一壳体、第一盖体和第一滤芯，所述第一滤芯的顶部和所述第一盖体的内表面相连，所述第一盖体通过可拆卸的方式连接于所述第一壳体的顶部，所述第一壳体的底部设有第一回油通道，所述燃油精滤器包括第二壳体、第二盖体和第二滤芯，所述第二滤芯的顶部和所述第二盖体的内表面相连，所述第二盖体通过可拆卸的方式连接于所述第二壳体的顶部，所述第二壳体的底部设有第二回油通道，所述第一壳体和所述第二壳体共同设于所述滤清器底座上，所述滤清器底座上设有总回油通道，所述第一回油通道和所述第二回油通道分别与所述总回油通道相通连接。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器模块，其特征在于，所述第一壳体的内表面设有内螺纹，所述第一盖体的外表面设有能够与所述第一壳体的内表面的内螺纹相配合的外螺纹，所述第一盖体通过螺纹连接方式设于所述第一壳体的顶部。
3.根据权利要求1所述的燃油滤清器模块，其特征在于，所述第二壳体的内表面设有内螺纹，所述第二盖体的外表面设有能够与所述第二壳体的内表面的内螺纹相配合的外螺纹，所述第二盖体通过螺纹连接方式设于所述第二壳体的顶部。
4.根据权利要求3所述的燃油滤清器模块，其特征在于，所述第二滤芯的顶部设有能够与所述燃油精滤器的内部的导气管相通连接的通气孔，所述导气管通过导气孔与所述第二回油通道相通连接，所述第一盖体和所述第二盖体的内部气体能够通过所述第二回油通道排出所述燃油精滤器的内部。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃油滤清器模块，其特征在于，所述燃油粗滤器上设有压力传感器，所述压力传感器通过电子控制单元进行控制用于实时监测所述燃油粗滤器的内部压力。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的燃油滤清器模块，其特征在于，所述燃油精滤器上设有压差传感器，所述压差传感器用于检测所述燃油精滤前后的压差。
7.根据权利要求6所述的燃油滤清器模块，其特征在于，还包括报警装置，当所述压差传感器检测到的压差达到设定值时，所述报警装置能够发出报警提醒用户更换所述第一滤芯和所述第二滤芯。
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