[实用新型]一种电动压缩机固定装置

说明书

本实用新型公开了一种电动压缩机固定装置，包括压缩机铸铝支架，所述的压缩机铸铝支架的四个脚上安装与车身钣金固定的圆柱形减震器，所述压缩机铸铝支架上连接有压缩机铸铁支架，在压缩机铸铁支架的四脚上设有与压缩机相连接的钢套。本实用新型可以使得压缩机运转更加平稳，隔振降噪，不仅提高压缩机运转性能，而且减少压缩机振动对整车NVH的影响，增加了压缩机连接管路以及相连的空调器的使用寿命，提高乘客乘车的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车电动压缩机固定领域，具体涉及一种电动压缩机固定装置。

背景技术

现阶段电动汽车中，不少主机厂为了节省设计时间和节约成本，将压缩机固定支架通过焊接连接到车身上，由于车前舱空间有限，压缩机通过螺栓连接固定在支架上，对螺杆强度要求较高，压缩机运行过程中，压缩机自身产生的振动和噪音对与压缩机相连的管路、空调系统器件、焊接车身部分影响较大，影响整车驾驶的平顺性；后期维修，由于压缩机支架损坏，需要焊机切割更换支架，大大增加了维修成本和维修时间。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的不足，提供一种电动压缩机固定装置，可以使得压缩机运转更加平稳，隔振降噪，不仅提高压缩机运转性能，而且减少压缩机振动对整车NVH的影响，增加了压缩机连接管路以及相连的空调器的使用寿命，提高乘客乘车的舒适度。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种电动压缩机固定装置，包括压缩机铸铝支架，所述的压缩机铸铝支架的四个脚上安装与车身钣金固定的圆柱形减震器，所述压缩机铸铝支架上连接有压缩机铸铁支架，在压缩机铸铁支架的四脚上设有与压缩机相连接的钢套。

优选地，所述的圆柱形减震器通过螺栓连接在压缩机铸铝支架上。

优选地，所述的圆柱形减震器的上部为单头螺柱，下部为螺纹衬套，中部为低碳钢与天然橡胶粘合部件。

优选地，所述的钢套的上端设有横向螺纹孔。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够根据减少压缩机的振动对车身以及空调零部件的损坏，减少噪音，提高乘坐舒适感，延长各零部件的使用寿命；组合式连接的压缩机支架，使得后期配件维修方便，缩减维修时间和节约维护成本；可以使得压缩机运转更加平稳，隔振降噪，不仅提高压缩机运转性能，而且减少压缩机振动对整车NVH的影响，增加了压缩机连接管路以及相连的空调器的使用寿命，提高乘客乘车的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的圆柱形减震器结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种电动压缩机固定装置，包括压缩机铸铝支架2，所述的压缩机铸铝支架的四个脚上安装与车身钣金固定的圆柱形减震器1，所述压缩机铸铝支架上连接有压缩机铸铁支架5，在压缩机铸铁支架的四脚上设有与压缩机相连接的钢套6。

所述的圆柱形减震器通过螺栓3连接在压缩机铸铝支架上，所述的钢套的上端设有横向螺纹孔4。

如图3所示，所述的圆柱形减震器的上部为单头螺柱7，下部为螺纹衬套8，中部为低碳钢与天然橡胶粘合部件9，起到隔振降噪的效果，使得压缩机运转平稳。