[实用新型]一种平皮带主动轮

说明书

本实用新型公开了一种平皮带主动轮，包括主动轮主体、第一挡板、支撑筒、中心轴孔、连接板、控制板、电控箱、伺服电机、轴承、橡胶垫、螺纹杆、螺纹孔、连接动轮、第二挡板、第一缓冲板、弹簧、卡座、第二缓冲板、T型凹槽和T型凸块，所述主动轮主体一侧设置有第一挡板。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了缓冲装置，通过伺服电机转动带动主动轮转动进行传动，瞬间作用在主动轮力矩大，通过卡座在启动的瞬间通过弹簧的弹性形变和缓冲板的缓冲作用来抵消瞬间力矩，设置了伸缩装置，可以根据具体情况通过操作连接动轮在主动轮主体内伸缩来调节宽度以便适应不同宽度的平皮带。

技术领域

本实用新型涉及主动轮技术领域，具体为一种平皮带主动轮。

背景技术

平皮带主动轮是单独动力驱使转动通过平皮带进行传动。

但是目前市场上的平皮带主动轮不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置缓冲装置，通过伺服电机连接转动带动主动轮转动进行传动，瞬间作用在主动轮力矩大，无法通过卡座在缓冲板和弹簧的作用下起到缓冲作用，没有设置伸缩装置，无法根据具体情况来调节主动轮宽度以便适应不同宽度的平皮带。

发明内容

本实用新型提供一种平皮带主动轮，可以有效解决上述背景技术中提出没有设置缓冲装置，通过伺服电机连接转动带动主动轮转动进行传动，瞬间作用在主动轮力矩大，无法通过卡座在缓冲板和弹簧的作用下起到缓冲作用，没有设置伸缩装置，无法根据具体情况来调节主动轮宽度以便适应不同宽度的平皮带。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平皮带主动轮，包括主动轮主体、第一挡板、支撑筒、中心轴孔、连接板、控制板、电控箱、伺服电机、轴承、橡胶垫、螺纹杆、螺纹孔、连接动轮、第二挡板、第一缓冲板、弹簧、卡座、第二缓冲板、T型凹槽和T型凸块，所述主动轮主体一侧设置有第一挡板，所述第一挡板一侧设置有电控箱，所述电控箱一侧设置有控制板，所述主动轮主体内侧中心处设置有支撑筒，所述支撑筒外侧且位于主动轮主体内侧四周均设置有连接板，所述支撑筒内侧中心处开设有中心轴孔，所述主动轮主体一侧安装有伺服电机，所述伺服电机一侧连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端外侧套接有轴承，所述主动轮主体另一侧设置有连接动轮，所述连接动轮一侧开设有螺纹孔，所述连接动轮一侧设置有橡胶垫，所述连接动轮另一侧设置有第二挡板，所述中心轴孔两侧均设置有卡座，所述卡座两侧均设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板一侧设置有弹簧，所述弹簧一侧设置有第一缓冲板，所述主动轮主体一侧四周等距离开设有T型凹槽，所述连接动轮一侧四周等距离设置有T型凸块，所述控制板输出端电性连接伺服电机输入端。

优选的，所述主动轮主体和第一挡板通过强力胶粘接。

优选的，所述伺服电机和第一挡板通过螺栓连接。

优选的，所述连接板表面四周均设置有加强筋。

优选的，所述主动轮主体和连接动轮表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了缓冲装置，通过伺服电机转动带动主动轮转动进行传动，瞬间作用在主动轮力矩大，通过卡座在启动的瞬间通过弹簧的弹性形变和缓冲板的缓冲作用来抵消瞬间力矩，设置了伸缩装置，可以根据具体情况通过操作连接动轮在主动轮主体内伸缩来调节宽度以便适应不同宽度的平皮带。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是本实用新型的局部剖视图。

图4是本实用新型的主动轮主体左视图。

图5是本实用新型的连接动轮右视图。