[实用新型]一种电瓶车灯光开关器

说明书

本实用新型公开了一种电瓶车灯光开关器，包括光信号检测电路、光线比较器、光敏探头故障监测器、灯光驱动开关电路，所述光信号检测电路的输出端分别与光线比较器、光敏探头故障监测器的输入端连接，所述光线比较器、光敏探头故障监测器的输出端均与灯光驱动开关电路的输入端连接，所述灯光驱动开关电路与外部设备连接。本实用新型具有可自动控制车灯开关，无需人为手动操作，同时具有灯光感应故障保护，可防止车灯电量浪费的优点。

技术领域

本实用新型涉及灯光控制技术领域，具体涉及一种电瓶车灯光开关器。

背景技术

现有的电瓶车一般灯光一般为手动控制模式，即只能由人手动开灯或关灯。在骑行过程中，由于有路灯照射，人们常常会忘记开灯的问题，使得远方车辆不能及时发现车体，容易导致安全隐患的发生；同时，现有的控制开关一般为滑片结构，天冷时，搬动开关较为费力，不利于骑行的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上技术问题，提供了一种电瓶车灯光开关器，实现一种可自动控制车灯开关，无需人为手动操作，同时具有灯光感应故障保护，可防止电量浪费的灯光开关器的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种电瓶车灯光开关器，包括光信号检测电路、光线比较器、光敏探头故障监测器、灯光驱动开关电路，所述光信号检测电路的输出端分别与光线比较器、光敏探头故障监测器的输入端连接，所述光线比较器、光敏探头故障监测器的输出端均与灯光驱动开关电路的输入端连接，所述灯光驱动开关电路与外部设备连接。进一步的，针对以上技术问题，本实用新型设计了一种可感应环境光线，可控制电瓶车灯在白天的时候灯光自动关闭，当夜晚的时候灯光自动打开的自动控制电路，该电路利用光信号检测电路检测环境光线，并将光信号转换为电信号。在光线比较器内设置有灯光启动的门限值，当光敏检测信号送入后，如果高于门限值，则光线比较器输出高电平，并送到灯光驱动开关电路，灯光驱动开关电路中的三极管Q1驱动继电器，继电器则吸合输出电压，点亮电瓶车大灯和尾灯；如果低于门限值，光线比较器输出低电平，送入三极管Q1让继电器断开。

为解决光信号检测电路出现故障开路后，会导致光线检测器始终输出高电平，最后让继电器始终处于吸合状态，导致电瓶车灯光无论白天还是黑夜都是点亮的问题。本实用新型在电路中还增加了光敏探头故障监测器，光敏探头故障监测器会防止这一错误发生，当光敏探头外导线故障而开路后，光敏探头故障监测器会让光线比较器输出失效，即比较器二输出始终处于低电平，将继电器、三极管驱动输入也始终设置为低电平，继电器就一直断开，从而电瓶车灯光也不会被点亮，只有探头修好后，才能解除。

进一步的，所述光信号检测电路包括依次串联的光敏电阻探头R1、D1、电阻R2，所述光敏电阻探头R1接VCC、电阻R2接地，其中光敏电阻探头D1与电阻R2之间设置有光信号检测电路的输出端。

进一步的，所述光线比较器包括比较器一和电阻R3、R4、R7，所述比较器一的正输入端通过电阻R3接VCC、通过电阻R4接地且同时与VCC连接，负输入端与光信号检测电路的输出端连接且同时接地，比较器一的输出端通过电阻R7与VCC连接且同时与灯光驱动开关电路的输入端连接。

进一步的，所述光敏探头故障监测器包括比较器二、电阻R5、R6，所述比较器二的正输入端与光信号检测电路的输出端连接，负输入端通过电阻R5接VCC、通过电阻R6接地，比较器二的输出端与灯光驱动开关电路的输入端连接。

进一步的，所述灯光驱动开关电路包括三极管Q1，继电器，切换开关，电阻D2、R8，所述三极管Q1的基极同时与光线比较器、光敏探头故障监测器的输出端连接，集电极依次通过并联的继电器、电阻D2后再通过R8与VCC连接，发射极接地，所述切换开关与VCC连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：