[实用新型]印刷导轨润滑装置有效
申请号: | 201721727329.3 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207634961U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 夏文;张彦粉 | 申请(专利权)人: | 夏文 |
主分类号: | F16N7/02 | 分类号: | F16N7/02;F16N29/00 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 油嘴 蓄电池 电动推杆 顶部安装 控制板 壳体 入料 油管 油箱 控制按钮 内部安装 润滑装置 电磁阀 连接杆 导轨 警报器 本实用新型 印刷 启动开关 防油膜 固定杆 润滑油 中空管 漏油 通孔 压板 油盒 检测 | ||
本实用新型公开了印刷导轨润滑装置,包括壳体、控制板、密封圈、油嘴、入料盖、控制按钮、电动推杆、连接杆、油盒、油箱、油管、电磁阀、中空管、蓄电池、通孔、防油膜、警报器、启动开关、压板和固定杆,所述壳体的顶部安装有密封圈,所述密封圈的内部安装有电磁阀,所述密封圈的顶部安装有油嘴,所述油嘴的一侧安装有入料盖,所述入料盖的一侧安装有控制板,所述控制板的一侧安装有控制按钮,所述壳体的内部安装有蓄电池,所述蓄电池的一侧安装有油箱,所述油箱的顶部安装有油管,所述油管的一侧安装有电动推杆,所述电动推杆的一侧安装有连接杆,该装置,不仅能控制润滑油的流量,而且具有检测漏油的功能。
技术领域
本实用新型涉及印刷润滑设备技术领域,具体为印刷导轨润滑装置。
背景技术
目前在对导轨进行滴油润滑时,通常是利用油壶进行滴油工作,但现有的油壶结构较为简单,使用时,使用者只需按压壳体两侧就可完成滴油工作,但这种油壶一方面无法控制润滑油的流量,很容易在滴油时发生滴油过量的情况,另一方面,当装置内部的油箱或油管破裂,发生漏油情况时,工作人员根本无从得知,因此,需要一种新型的印刷导轨润滑装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供印刷导轨润滑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:印刷导轨润滑装置,包括壳体、控制板、密封圈、油嘴、入料盖、控制按钮、电动推杆、连接杆、油盒、油箱、油管、电磁阀、中空管、蓄电池、通孔、防油膜、警报器、启动开关、压板和固定杆,所述壳体的顶部安装有密封圈,所述密封圈的内部安装有电磁阀,所述密封圈的顶部安装有油嘴,所述油嘴的一侧安装有入料盖,所述入料盖的一侧安装有控制板,所述控制板的一侧安装有控制按钮,所述壳体的内部安装有蓄电池,所述蓄电池的一侧安装有油箱,所述油箱的顶部安装有油管,所述油管的一侧安装有电动推杆,所述电动推杆的一侧安装有连接杆,所述油管的另一侧安装有中空管,所述中空管的表面开设有通孔,所述中空管的一侧安装有油盒,所述油盒的内部安装有防油膜,所述防油膜的一侧安装有固定杆,所述固定杆的一侧安装有压板,所述压板的一侧安装有警报器,所述警报器的一侧安装有启动开关,所述控制板电性连接电动推杆和电磁阀,所述启动开关电性连接警报器。
进一步的,所述入料盖通过铰链与壳体连接。
进一步的,所述控制板通过螺丝固定在壳体的一侧。
进一步的,所述连接杆通过焊接固定在电动推杆的一侧。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该印刷导轨润滑装置,使用装置时,首先将壳体倒立放置,再通过控制板的控制按钮打开电磁阀,此时,再启动电动推杆,使得连接杆从中空管的内部收回一段距离,由于连接杆和中空管堵塞在油管的内部,当连接杆不移动时,润滑油就无法通过油管,当连接杆收回一段距离后,润滑油就可通过中空管表面开设的通孔,再通过油嘴从壳体内流出,从而完成滴油工作,由于在中空管的表面开设有若干个通孔,当需要调节流量时,只需控制连接杆的伸缩距离,就可完成调节流量大小的问题,同时,在进行滴油工作时,若油箱发生渗漏,滴落的润滑油就会落至油盒内部的防油膜表面,由于重力的作用,防油膜会下沉,使得压板挤压启动开关,从而打开警报器,此时,工作人员即会听到警报声,从而知晓装置发生漏油情况。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体内部结构示意图;
图3是本实用新型的中空管整体结构示意图;
图4是本实用新型的油盒内部结构示意图;
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