[实用新型]乘客电梯用电梯曳引驱动结构有效
| 申请号： | 201721728465.4 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207551644U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张建祥;王彬彬;俞诚 | 申请（专利权）人： | 康力电梯股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/00 | 分类号： | B66B11/00;B66B7/08;B66B7/02;B66B11/08;B66B17/12 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 赵枫 |
| 地址： | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 搁机 大梁 对重绳头板 对重系统 井道壁 主机 对重导轨支架 本实用新型 公用 槽钢组件 乘客电梯 电梯曳引 轿厢绳头 井道空间 驱动结构 轿厢 中心对称设置 轿厢绳头板 曳引机机架 电梯技术 两侧设置 隔离墙 井道 电梯 建设 | ||
1.一种乘客电梯用电梯曳引驱动结构，具有井道壁（1）和由井道壁（1）构成的井道空间（2），其特征在于：所述井道壁（1）的中间位置设置有公用搁机大梁（3），在公用搁机大梁（3）上呈中心对称设置有主机搁机大梁（4），在主机搁机大梁（4）上固定有设置在公用搁机大梁（3）上方的曳引机机架（5），在每个主机搁机大梁（4）和井道壁（1）之间均设置有轿厢绳头槽钢组件（6），在轿厢绳头槽钢组件（6）上安装有轿厢绳头板（61），在所述公用搁机大梁（3）上设置有和轿厢绳头板（61）对应的对重绳头板（7），对重绳头板（7）下方设置有对重系统（8），所述对重系统（8）的两侧设置有轿厢（9），所述对重系统（8）具有设置在对重绳头板（7）下方的对重导轨支架（10）。
2.根据权利要求1所述的乘客电梯用电梯曳引驱动结构，其特征在于：在所述轿厢（9）的顶部固定有对角设置的反绳轮（91），在反绳轮（91）上穿接有两端分别连接在轿厢绳头板（61）和对重绳头板（7）上的钢丝绳。
3.根据权利要求1所述的乘客电梯用电梯曳引驱动结构，其特征在于：所述对重导轨支架（10）的前后两侧设置有对重导轨（101），在对重导轨（101）之间设置有对重块（102）。
4.根据权利要求1所述的乘客电梯用电梯曳引驱动结构，其特征在于：所述对重导轨支架（10）的左右两侧设置有轿厢导轨。
5.根据权利要求1所述的乘客电梯用电梯曳引驱动结构，其特征在于：在所述井道空间（2）的两侧设置有用于为轿厢（9）提供导向的轿厢导轨，在轿厢导轨的顶端设置有限制器安装座（11）。
6.根据权利要求1所述的乘客电梯用电梯曳引驱动结构，其特征在于：所述轿厢（9）设置在对重系统（8）的两侧，且2个轿厢（9）的中心处于同一水平线上。
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