[实用新型]一种扬声器声道切换控制结构有效
申请号: | 201721730317.6 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207720381U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 张小伟;程科;张保国 | 申请(专利权)人: | 河南少林客车股份有限公司 |
主分类号: | H04R1/20 | 分类号: | H04R1/20;H04R3/00 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
地址: | 450199 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扬声器 切换开关 收放机 喊话器 本实用新型 扬声器声道 并联结构 控制结构 声道 作用最大化 车辆生产 客户使用 满意度 趣味 | ||
本实用新型公开了一种扬声器声道切换控制结构,包括喊话器,收放机,VCD,切换开关一,切换开关二,扬声器一和扬声器二,所述的喊话器和收放机的声道一通过切换开关一和扬声器一相连;所述的VCD和收放机的声道二通过切换开关二和扬声器二相连。所述的喊话器,收放机和VCD为并联结构。所述的扬声器一和扬声器二为并联结构。本实用新型的最大优点是减少扬声器使用数量,降低车辆生产成本,使扬声器作用最大化,增加客户使用的满意度和趣味型。
技术领域
本实用新型涉及新能源客车设备技术领域,尤其是指一种扬声器声道切换控制结构。
背景技术
现有的客车只装配两个扬声器,当客户既装喊话器又装影视播放系统(VCD)时,两者都需要用车内扬声器,标配的两个扬声器就显的捉襟见肘,急需一种针对如何在标配两个扬声器的状态下,使扬声器发挥最大作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足,提供一种减少扬声器使用数量,使扬声器作用最大化的扬声器声道切换控制结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种扬声器声道切换控制结构,包括喊话器,收放机,VCD,切换开关一,切换开关二,扬声器一和扬声器二,所述的喊话器和收放机的声道一通过切换开关一和扬声器一相连;所述的VCD和收放机的声道二通过切换开关二和扬声器二相连。
作为优选,所述的喊话器,收放机和VCD为并联结构。
作为优选,所述的扬声器一和扬声器二为并联结构。
本实用新型的基本原理是通过转换开关,将扬声器声道切换到需要使用的电器系统中,可以实现VCD和喊话器同时工作、VCD与收放机同时工作、喊话器与收放机同时工作;多种搭配,增加车辆操作时的趣味性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的最大优点是减少扬声器使用数量,降低车辆生产成本,使扬声器作用最大化,增加客户使用的满意度和趣味性。
附图说明
下面通过实施例,结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构原理图;
1为喊话器,2为收放机,3为VCD,4为切换开关一,5为切换开关二,6为扬声器一,7为扬声器二。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明:
如图1所示,一种扬声器声道切换控制结构,包括喊话器1,收放机2,VCD 3,切换开关一4,切换开关二5,扬声器一6和扬声器二7,所述的喊话器1和收放机2的声道一通过切换开关一4和扬声器一6相连;所述的VCD 3和收放机2的声道二通过切换开关二5和扬声器二7相连。所述的喊话器1,收放机2和VCD 3为并联结构。所述的扬声器一6和扬声器二7为并联结构。
在正常使用情况下,两个扬声器6,7都为收放机2工作,当司机使用喊话器1时,只需要按下切换开关一4,就可以将扬声器一6作为喊话器1的车内喇叭使用,当然也可以将两个扬声器6,7都作为喊话器1的车内喇叭,只需要增加一个切换开关4,5即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施例,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的若干改进、变形与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
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