[实用新型]一种用于轮胎翻新的模具有效
申请号: | 201721730957.7 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207578827U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 王带兴 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿运轮胎有限公司 |
主分类号: | B29C33/42 | 分类号: | B29C33/42;B29C33/10;B29L30/00 |
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地址: | 523332*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 条形凸起 凸起结构 轮胎 本实用新型 轮胎翻新 行驶过程 抓地力 打滑 模具 技术方案要点 表面设置 两端开口 模具生产 两侧壁 胎面胶 刹车 挤压 生产 | ||
1.一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:包括模板(1),所述模板(1)的表面设置有两端开口的凹槽(2),所述凹槽(2)内设置有用于挤压胎面胶以形成胎面纹路的多组凸起结构(3),多组所述凸起结构(3)沿凹槽(2)的长度方向均匀分布,所述凸起结构(3)包括设置在凹槽(2)底面上的第一条形凸起(31),所述第一条形凸起(31)的长度方向沿凹槽(2)的宽度方向设置,所述第一条形凸起(31)的两端分别与凹槽(2)的两侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:所述凸起结构(3)还包括设置在凹槽(2)底面上的第二条形凸起(32),所述第二条形凸起(32)设置在相邻的两个所述第一条形凸起(31)之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:所述凸起结构(3)还包括设置在凹槽(2)底面上的L型凸起(33),所述L型凸起(33)设置在相邻的两个所述第一条形凸起(31)之间。
4.根据权利要求3所述的一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:所述第一条形凸起(31)由多个弯折段固定连接而成,所述第二条形凸起(32)的两端分别与相邻的两个第一条形凸起(31)的弯折段固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:所述凹槽(2)的底面设置有排气孔(21),所述排气孔(21)位于相互固定连接的两个弯折段形成的夹角处。
6.根据权利要求5所述的一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:所述凹槽(2)的纵截面呈倒梯形设置。
7.根据权利要求6所述的一种用于轮胎翻新的模具,其特征在于:所述凹槽(2)的底面与侧面之间设置有圆角(22)。
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