[实用新型]驱动轮有效
申请号: | 201721731477.2 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207569151U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 刘志学;马庆华;袁常伟;袁敏健 | 申请(专利权)人: | 上海一坤电气工程有限公司 |
主分类号: | F16H1/46 | 分类号: | F16H1/46;F16H57/023;B62D57/02 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 201616 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一级太阳轮 安装座 二级内齿圈 二级太阳轮 一级内齿圈 内支撑体 驱动轮 轮毂 本实用新型 一级行星架 一级行星轮 旋转轴 固设 电机 生产制造成本 二级行星轮 行星减速机 固定轴 外部 减小 内腔 内圈 转轴 轴承 紧凑 | ||
本实用新型公开了一种驱动轮,其包括轮毂、安装座以及电机,电机的转轴固设有一级太阳轮;一级太阳轮与安装座之间设有第一轴承;一级太阳轮的外部设有一级内齿圈,一级内齿圈固设于安装座;一级太阳轮与一级内齿圈之间设有一级行星轮;一级太阳轮与一级行星轮之间设有一级行星架;安装座上固设有内支撑体,内支撑体的内腔穿设有旋转轴;旋转轴的一端固设于一级行星架,另一端为二级太阳轮;二级太阳轮的外部设有二级内齿圈;二级太阳轮和二级内齿圈之间设有二级行星轮;内支撑体上设有固定轴;二级内齿圈固定于轮毂的内圈。本实用新型的驱动轮将行星减速机隐藏于轮毂下,减小了整体的体积,使得结构更紧凑,并降低了生产制造成本。
技术领域
本实用新型涉及机器人制造技术领域,特别涉及一种用于机器人的驱动轮。
背景技术
行走机器人的底部设有主动轮和从动轮。主动轮也叫驱动轮。驱动轮提供机器人行走的动力,并带动从动轮转动。通过驱动轮,实现行走机器人的前进、后退或转弯。行走机器人的驱动轮系统包括电机、连接于电机的减速机以及连接于减速机的车轮。电机带动减速机内部的部件转动,减速机带动车轮旋转。目前的驱动轮系统存在结构复杂、体积较大的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种驱动轮。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种驱动轮,其包括轮毂、用于支撑轮毂旋转的安装座以及为轮毂的旋转提供动力的电机,电机的转轴固设有一级太阳轮;一级太阳轮与安装座之间设有第一轴承;一级太阳轮的外部设有一级内齿圈,一级内齿圈固设于安装座;一级太阳轮与一级内齿圈之间设有一级行星轮;一级太阳轮与一级行星轮之间设有一级行星架;安装座上固设有内支撑体,内支撑体的内腔穿设有旋转轴;旋转轴的一端固设于一级行星架,另一端为二级太阳轮;二级太阳轮的外部设有二级内齿圈;二级太阳轮和二级内齿圈之间设有二级行星轮;内支撑体上设有用于支撑二级行星轮旋转的固定轴;二级内齿圈固定于轮毂的内圈。
较佳地,旋转轴与内支撑体之间设有第二轴承。
较佳地,第二轴承为两个。
较佳地,一级行星轮为三个。
较佳地,二级行星轮为三个。
较佳地,内支撑体与轮毂之间设有第三轴承。
较佳地,轮毂上设有轮胎。
较佳地,轮毂的侧面设有端盖。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的驱动轮,将行星减速机隐藏于轮毂下,减小了整体的体积,使得结构更紧凑,并降低了生产制造成本。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
图2为图1中A-A剖视示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1和图2所示,一种驱动轮,其包括轮毂10、用于支撑轮毂旋转的安装座20以及为轮毂的旋转提供动力的电机30。
电机30的转轴31固设有一级太阳轮40;电机的转轴可以驱动一级太阳轮旋转。一级太阳轮40与安装座20之间设有第一轴承21。
一级太阳轮40的外部设有一级内齿圈41,一级内齿圈41固设于安装座20。一级内齿圈和安装座之间通过螺栓连接。
一级太阳轮40与一级内齿圈41之间设有一级行星轮42;一级行星轮42为三个。一级太阳轮40与一级行星轮42之间设有一级行星架43。
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