[实用新型]变速器壳体切削夹具

说明书

变速器壳体切削夹具，包括工作台和支架，所述支架固定于工作台底面。所述工作台包括切削孔、定位升降装置和吹屑装置。所述切削孔位于工作台中间，所述定位升降装置分别设置于切削孔两侧，所述吹屑装置设于工作台一侧。所述吹屑装置包括等高块、限位块和通气孔，所述限位块和所述等高块设于吹屑装置上方，所述通气孔分布在吹屑装置表面。所述定位升降装置包括固定孔、销子座、定位销、连接杆、夹紧臂、活塞杆和气缸。所述气缸固定在工作台面上，所述夹紧臂的一端通过活塞杆与气缸固定连接，另一端通过连接杆与销子座固定连接，所述定位销设于销子座顶部。优选的，所述销子座设有固定孔。优选的，所述通气孔通过导气管与气泵连接。

技术领域

本实用新型涉及一种变速器壳体切削夹具。

背景技术

变速器壳体在生产后，需要对壳体进行切削，在对变速器壳体进行切削加工的过程中，需要使用工装夹具进行固定，现有技术中的工装夹具在切削变速器壳体时会产生大量的铝屑，如不对这些铝屑进行清理，后续切削的变速器外壳很容易被这些铝屑划伤，影响外壳的销售与使用，所以需要工人手动不停的清扫，由于在切削的过程中机器并不停止运行，所以容易误伤清扫的工人。且在工件切削完成后，需要工人手动将工件取下，这种加工方式不仅工人劳动强度大，效率低，且可能在手动抬取的过程中碰伤划伤产品。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种变速器壳体切削夹具。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：变速器壳体切削夹具，包括工作台和支架，所述支架固定于工作台底面。所述工作台包括切削孔、定位升降装置和吹屑装置。所述切削孔位于工作台中间，所述定位升降装置分别设置于切削孔两侧，所述吹屑装置设于工作台一侧。所述吹屑装置包括等高块、限位块和通气孔，所述限位块和所述等高块设于吹屑装置上方，所述通气孔分布在吹屑装置表面。所述定位升降装置包括固定孔、销子座、定位销、连接杆、夹紧臂、活塞杆和气缸。所述气缸固定在工作台面上，所述夹紧臂的一端通过活塞杆与气缸固定连接，另一端通过连接杆与销子座固定连接，所述定位销设于销子座顶部。

优选的，所述销子座设有固定孔。

优选的，所述通气孔通过导气管与气泵连接。

本实用新型结构简单，使用方便，变速器壳体切削夹具节省了人力成本，工人的劳动强度明显降低。产品加工完成后，自动顶出，减少工人劳动强度，提高生产效率，同时避免产品碰划伤。在等高块表面设置有若干通气孔，保证工作台面上各个角度铝屑能全部被吹除干净。本实用新型与传统的技术相比较，保证产品不被压伤划伤，减少工人工作量，提高效率和产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-工作台，2-支架，3-切削孔，4-定位升降装置，5-吹屑装置，41-定位销，42-销子座，43-连接杆，44-夹紧臂，45-活塞杆，46-气缸，47-固定孔，51-等高块，52-限位块，53-通气孔。

具体实施方式

如图1所示：变速器壳体切削夹具，包括工作台1和支架2，所述支架2固定于工作台1底面。所述工作台1包括切削孔3、定位升降装置4和吹屑装置5。所述切削孔3位于工作台1中间，所述定位升降装置4分别设置于切削孔3两侧，所述吹屑装置5设于工作台1一侧，所述吹屑装置5包括等高块51、限位块52和通气孔53，所述限位块52和所述等高块51设于吹屑装置5上方，所述通气孔53分布在吹屑装置5表面。所述定位升降装置4包括固定孔47、销子座42、定位销41、连接杆43、夹紧臂44、活塞杆45和气缸46。所述气缸46固定在工作台1面上，所述夹紧臂44的一端通过活塞杆45与气缸46固定连接，另一端通过连接杆44与销子座42固定连接，所述定位销41设于销子座42顶部。所述销子座42设有固定孔47。所述通气孔53通过导气管与气泵连接。