[实用新型]一种新型可折叠的单人用电动车车架有效

专利信息
申请号: 201721731950.7 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN207657968U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 吕琳琳 申请(专利权)人: 天津劲硕金属制品有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 300203 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 主支撑杆 车架 电动车车架 可折叠的 本实用新型 固定支撑杆 水平支撑杆 底端 后叉 转动 车座支撑杆 可折叠结构 上端外表面 固定垫片 固定水平 固定圆杆 上端固定 折叠锁 支撑杆 骑行 车轮 携带
【说明书】:

实用新型公开了一种新型可折叠的单人用电动车车架,包括车架主支撑杆、固定圆杆与转动水平支撑杆,所述车架主支撑杆的中部下端固定安装有固定水平支撑杆,且车架主支撑杆的底端设有后叉,所述后叉的底端固定安装有车轮固定垫片,所述车架主支撑杆的中部上端固定安装有固定支撑杆,且固定支撑杆的上端外表面固定安装有车座支撑杆。本实用新型所述的一种新型可折叠的单人用电动车车架,设有转动水平支撑杆、折叠锁与U型卡扣,能够节省大量的空间并且方便携带,给使用者带来更加安心的骑行体验,安全性更强,并且可以使整个可折叠结构更加稳定,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及电动车车架领域,特别涉及一种新型可折叠的单人用电动车车架。

背景技术

目前,在日常生活中,电动车是现在城市人们普遍选择的出行工具,具有环保节能、安全可靠、出行方便、降低出行成本等优点,还可以缓解城市的交通压力,消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化,随着生活越来越好,人们对于电动车的要求也越来越高,而决定电动车整体构造的是电动车车架;现有的电动车车架在使用时存在一定的弊端,由于电动车的车架结构较为复杂,当不使用时存放会占用大量的空间,且携带也较为不便,而可折叠车架在日常骑行过程中,可能会由于结构不稳而导致危险,可折叠的车架的结构不稳让使用者在骑行过程中不安心,带来了一定的影响,为此,我们提出一种新型可折叠的单人用电动车车架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型可折叠的单人用电动车车架,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种新型可折叠的单人用电动车车架,包括车架主支撑杆、固定圆杆与转动水平支撑杆,所述车架主支撑杆的中部下端固定安装有固定水平支撑杆,且车架主支撑杆的底端设有后叉,所述后叉的底端固定安装有车轮固定垫片,所述车架主支撑杆的中部上端固定安装有固定支撑杆,且固定支撑杆的上端外表面固定安装有车座支撑杆,所述车座支撑杆的底端远离固定支撑杆一侧的位置设有弧形圆管,所述车座支撑杆的后端固定安装有U型靠背支撑杆,所述固定水平支撑杆的上端外表面靠近前端的位置设有固定竖直支撑杆,所述转动水平支撑杆的前端固定安装有车头套管圆孔,且转动水平支撑杆的后端固定安装有连接板,所述固定圆杆的外侧设有折叠锁,所述车架主支撑杆的外表面设有卡槽,所述固定圆杆的上端外表面中部固定安装有圆形卡杆,且圆形卡杆的上端设有连接板,所述连接板外表面靠近圆形卡杆的一侧设有转动销,所述连接板通过转动销与圆形卡杆活动连接,所述转动水平支撑杆的底端靠近连接板的位置设有U型卡扣,所述连接板的外表面靠近固定圆杆的一端固定安装有活动销插孔,所述折叠锁靠近固定水平支撑杆的一端设有转动轴,所述折叠锁通过转动轴与连接板活动连接。

优选的,所述固定圆杆的圆型插孔与活动销插孔的尺寸均与活动销的尺寸相同,所述连接板通过活动销与固定圆杆活动连接

优选的,所述U型卡扣的尺寸与圆形卡杆相同,且U型卡扣与圆形卡杆卡合连接

优选的,所述固定水平支撑杆、固定竖直支撑杆与车架主支撑杆均通过焊接的方式固定连接,且固定水平支撑杆、固定竖直支撑杆与车架主支撑杆为一种三角形构造

优选的,所述弧形圆管的底端设有一个焊接板,且弧形圆管通过焊接板与车架主支撑杆固定连接

优选的,所述卡槽为一种弹性结构,且卡槽通过螺栓固定于车架主支撑杆外表面。

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