[实用新型]一种电动汽车直流充电模拟装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车直流充电模拟装置，包括直流充电接口模拟器、直流模拟负载、控制器和电池组件，直流充电接口模拟器与待检测的非车载充电机相连，用于模拟电动汽车直流充电接口回路，直流模拟负载与直流充电接口模拟器相连，用于对充电电能进行转换，并将转换后的电能回馈到电网，控制器与直流充电接口模拟器及直流模拟负载相连，用于对充电过程进行监控，电池组件用于为直流充电接口模拟器、直流模拟负载和控制器提供电源。本实用新型能够真实地模拟电动汽车直流充电方面的性能，同时减少能量消耗，降低运维成本。

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车直流充电模拟装置。

背景技术

目前新能源电动汽车正在快速增长，带动了充电桩的建设和发展。按照规划，到2020年：我国充电桩的数量要达到480万个。目前，最新相关国家标准颁布不久，各充电桩生产厂家对标准的理解存在差异，在日常的充电过程中面临各种问题，因此对于充电设施诊断测试十分重要，对现场测试人员的检测设备提出了迫切的需求。

对于非车载充电机来说，牵涉到充电接口的检测主要包括电气性能、互操作、通讯协议一致性等方面。其中，问题主要表现在：

1、充电信号的时序问题，导致电动汽车充电过程出现问题。

2、充电信号的波形问题，主要是波形不能完全符合标准要求，包括上升沿、下降沿等。

3、连接异常，如果充电设施接头和电动汽车充电接头在充电过程中连接发生问题，可能导致过充、拉弧等问题。

这些问题导致充电设施与电动汽车在充电过程中出现隐患，无法正常的充电，对电动汽车行业的发展带来不利影响。因此急需用现场检测设备对充电设施开展日常的经常性维护。

另一方面，目前常用的技术是用直流电阻负载来模拟电动汽车负载，采用接触器、继电器等机械开关作为负载调节手段，在使用寿命、体积、重量上均受到限制，同时充电能量以热能的形式消耗，客观上造成了损失。

在现有技术中，专利申请号为CN201510514043公开了一种非车载直流充电机检测装置，该装置主要有接口模块、电压转换模块、信息采集及通讯模块、主处理器模块、蓝牙模块、负载模块。该装置模拟电动车发送充电报文信号给非车载直流充电机，非车载直流充电机对该装置中的负载模块进行充电，该装置检测其非车载直流充电机的充电参数。该专利能够检测非车载直流充电机是否正常工作，然而该装置结构复杂，且依然存在充电能量损耗大的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出一种电动汽车直流充电模拟装置，以真实地模拟电动汽车直流充电方面的性能，同时减少能量消耗，降低运维成本。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动汽车直流充电模拟装置，包括直流充电接口模拟器、直流模拟负载、控制器和电池组件，所述直流充电接口模拟器与待检测的非车载充电机相连，用于模拟电动汽车直流充电接口回路，所述直流模拟负载与所述直流充电接口模拟器相连，用于对充电电能进行转换，并将转换后的电能回馈到电网，所述控制器与所述直流充电接口模拟器及所述直流模拟负载相连，用于对充电过程进行监控，所述电池组件用于为所述直流充电接口模拟器、所述直流模拟负载和所述控制器提供电源。

优选地，所述直流模拟负载采用以碳化硅为核心器件的电力电子变换器。

优选地，所述电池组件包括锂电池，所述电池组件与所述非车载充电机相连，由所述非车载充电机对所述锂电池进行充电。

优选地，所述直流充电接口模拟器、所述直流模拟负载、所述控制器和所述电池组件集成在设备箱中。