[实用新型]折叠结构

说明书

一种折叠结构，只包括中部摆动连接在该第二摆动体中的收展控件、设在该第二摆动体的钮孔中并在外力作用下能推动该收展控件摆动的按压件、由该收展控件带动后离开卡槽收折销、以及将该收折销拉向该摆动轴的复位簧这四个部件，因此使整个车体的折叠结构更为简单、操作方便，生产成本更低；另外，安装了本收折结构的车子在行走时，在人体重力作用下，耦片展开卡槽的上斜壁始终有一种力作用在收折销上，这样即使在行走时不小心碰到按压件，也难以推动收展控件摆动来将收折销推出展开卡槽，进而不会在行走时因不小心碰到按压件而导致车体自动收折、发生危险，因此本实用新型的结构更合理、安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及一种玩耍、娱乐用车，尤其是指这些车子的折叠结构。

背景技术

为便于存放和携带，当前一些玩耍、娱乐用的车子（如滑板车、自行车、三轮车等）都设有折叠结构，当前的折叠结构的种类繁多，但它们的结构比较复杂、生产成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用更安全、操作方便和生产成本更低的折叠结构。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种折叠结构，包括带一对耦片的第一摆动体、通过摆动轴摆动连接在这对耦片之间的第二摆动体、以及收折机构，在所述耦片上分别设有展开卡槽和收合卡槽；所述耦片在位于该展开卡槽与收合卡槽之间的那段外壁是以该摆动轴为圆心的弧形面；所述收折机构包括中部摆动连接在该第二摆动体中的收展控件、设在该第二摆动体的钮孔中并在外力作用下能推动该收展控件摆动的按压件、由该收展控件带动后离开卡槽收折销、以及将该收折销拉向该摆动轴的复位簧；所述收折销两端沿该耦片的弧形面滑行后滑落到展开卡槽或收合卡槽中；所述按压件从该第二摆动体的钮孔中外露；在所述第二摆动体两侧分别设有收折销限位条形槽。

在对上述折叠结构的改进方案中，所述按压件是在该第二摆动体中直线滑动；在所述第二摆动体上设有带钮孔的盖板来给按压件的滑动导向。

在对上述折叠结构的改进方案中，所述按压件是摆动连接在该第二摆动体中。

在对上述折叠结构的改进方案中，所述的复位簧是拉簧，其两端分别钩在收折销和摆动轴的中部位置；在所述收展控件上设有拉簧穿过避让槽。

在对上述折叠结构的改进方案中，在所述耦片外立面外设有用来盖住展开卡槽、收合卡槽和收折销限位条形槽的耦片盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：由于收折机构只有收展控件、按压件、收折销和复位簧这四个部件，因此使整个车体的折叠结构更为简单、操作方便，生产成本更低；另外，安装了本收折结构的车子在行走时，在人体重力作用下，耦片展开卡槽的上斜壁始终有一种力作用在收折销上，这样即使在行走时不小心碰到按压件，也难以推动收展控件摆动来将收折销推出展开卡槽，进而不会在行走时因不小心碰到按压件而导致车体自动收折、发生危险，因此本实用新型的结构更合理、安全性更高。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1是本实用新型实施例一应用到滑板车时的立体示意图一（展开状态）；

图2是本实用新型实施例一应用到滑板车时的立体示意图二（折叠状态）；

图3是本实用新型实施例一应用到滑板车时的结构示意图；

图4是本实用新型实施例一应用到滑板车时的组装示意图；

图5是本实用新型实施例二应用到滑板车时的立体示意图（展开状态）；

图6是本实用新型实施例二应用到滑板车时的结构示意图；

图7是本实用新型实施例二应用到滑板车时的组装示意图；