[实用新型]一种应用于汽车风管超声波焊接装置

权利要求书

1.一种应用于汽车风管超声波焊接装置，其特征在于：包括

底座(1)，所述的底座(1)设置有立柱(2)，所述的立柱(2)的顶端设置有顶座(3)，

焊机机头(4)，所述的顶座(3)的顶部安装有第一气缸(6)，所述的第一气缸(6)穿过顶座(3)与驱动杆(20)相连，所述的驱动杆(20)连接在滑块(19)的顶部，所述的滑块(19)活动连接滑轨(7)上，所述的滑轨(7)设置在立柱(2)的侧壁上，所述的焊机机头(4)通过高度调节机构连接在滑块(19)上，

夹头，所述的夹头是由上夹头(11)和下夹头(12)所组成，所述的下夹头(12)可拆卸地连接在底座(1)上，所述的上夹头(11)与第二气缸(8)相连，所述的第二气缸(8)安装在顶座(3)的底部，所述的上夹头(11)通过第二气缸(8)活动连接在下夹头(12)的正上方，

撑紧块(10)，所述的立柱(2)上还安装有第三气缸(9)，所述的第三气缸(9)与传动杆(13)相连，所述的传动杆(13)穿过立柱(2)与撑紧块(10)相连。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车风管超声波焊接装置，其特征在于：所述的高度调节机构包括直线导轨(18)和直线导轨滑块(21)，所述的直线导轨(18)设置在滑块(19)的侧壁上，所述的焊机机头(4)通过直线导轨滑块(21)连接在直线导轨(18)上。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车风管超声波焊接装置，其特征在于：所述的撑紧块(10)的一端开设有与传动杆(13)相匹配的导向孔，所述的传动杆(13)可拆卸地连接在撑紧块(10)的导向孔内，所述的传动杆(13)与导向孔之间还设置有卡紧机构。

4.根据权利要求3所述的一种应用于汽车风管超声波焊接装置，其特征在于：所述的卡紧机构包括开设在导向孔内壁上的半球形卡槽(14)、开设在传动杆(13)外壁上的凹槽，球形卡头(15)和弹簧(17)，所述的球形卡头(15)通过弹簧(17)连接在凹槽内，所述的球形卡头(15)在弹簧(17)的作用下卡入半球形卡槽(14)内。