[实用新型]一种小型后视镜温度传感器

说明书

一种小型后视镜温度传感器，包括：接插件、导线、热敏电阻、带卡扣的传感器外壳，所述接插件、所述导线、所述热敏电阻依次连接，所述传感器外壳包裹于所述热敏电阻外部，通过所述卡扣将温度传感器固定于汽车后视镜。其优点是：温度传感器外壳上卡扣的设置，使得温度传感器与后视镜之间进行卡扣连接，并通过传感器外壳内部的热敏电阻感知车外温度，便于稳定、及时、准确地检测车外温度；再者，卡扣的设计代替现有技术中螺钉连接方式，结合本实用新型具体结构设计，使得温度传感器尺寸小、感应时间短、灵敏度高，克服了现有技术中温度传感器热时间常数过大等问题。

技术领域

本实用新型涉及温度传感器技术领域，具体地说是一种小型后视镜温度传感器。

背景技术

伴随着汽车工业的高速发展，电子技术在汽车上所占的比重越来越大。很多车型的中控台上都设有车内外温度显示区域。其中，车外温度传感器能准确、实时地检测车外温度，让客户可以随心所欲的根据当前的车内温度和车外温度的对比，自动启动压缩机，调整送风量或者调整车内的温度，从而给客户提供更舒适的车内环境。

目前的车外温度传感器热时间常数过大，不能及时收集车外实际温度，使乘客感觉不舒服，从而影响客户满意度；安装方式过于复杂不便于维修更换。

实用新型内容

一种小型后视镜温度传感器，包括：接插件、导线、热敏电阻、带卡扣的传感器外壳，所述接插件、所述导线、所述热敏电阻依次连接，所述传感器外壳包裹于所述热敏电阻外部，通过所述卡扣将温度传感器固定于汽车后视镜。

一种小型后视镜温度传感器，优点是：温度传感器外壳上卡扣的设置，使得温度传感器与后视镜之间进行卡扣连接，并通过传感器外壳内部的热敏电阻感知车外温度，便于稳定、及时、准确地检测车外温度；

再者，卡扣的设计代替现有技术中螺钉连接方式，结合本实用新型具体结构设计，使得温度传感器尺寸小、感应时间短、灵敏度高，克服了现有技术中温度传感器热时间常数过大等问题。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型爆炸图；

图3为本实用新型未安装传感器外壳的结构示意图；

图4为传感器外壳剖视图；

图5为传感器外壳正视图；

图6为本实用新型与安装板间位置示意图；

图7为本实用新型部分工作示意图；

图8为本实用新型与安装板部分装配示意图；

其中：

1、接插件，2、导线，3、热敏电阻；

4、卡扣，41、倒7型板，42、倒角板；

5、传感器外壳，51、长方体，52、圆柱体，53、半球体；

6、安装板，7、倒钩，8、热缩管，9、灌封树脂。

具体实施方式

一种小型后视镜温度传感器，包括：接插件1、导线2、热敏电阻3、带卡扣4的传感器外壳5，所述接插件1、所述导线2、所述热敏电阻3依次连接，所述传感器外壳5包裹于所述热敏电阻3外部，通过所述卡扣4将温度传感器固定于汽车后视镜的同时，避免所述热敏电阻3外露而带来各种损害，延长了所述热敏电阻3寿命。

优选地，所述接插件1包括端子(图中未画出)以及包裹于端子外部的护套，使得端子一端与所述导线2连接，另一端通过导线2与汽车内的中控台连接，以实时显示车外温度。

优选地，所述导线2与所述热敏电阻3焊接，且在所述导线2与所述热敏电阻3的焊接点外包裹热缩管8，防止导线短路。