[实用新型]安全锥筒自动收放系统及其车载系统有效
申请号: | 201721733632.4 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207749439U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张新明 | 申请(专利权)人: | 张新明 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70;F16H21/40 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 723300 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 锥筒 自动收放系统 本实用新型 车载系统 摆臂 套杆 转动 传动系统 布放装置 承载装置 动力系统 辅助机械 机械设备 极限位置 驱动连杆 上下摆动 设备造价 收集装置 依次相连 变速箱 摆臂式 夹角为 轴承座 安全 摆动 能耗 电机 节约 公路 施工 | ||
1.一种安全锥筒自动收放系统,包括机架承载装置(1)、摆臂式自动控制动力系统(2)、锥筒布放装置(3)、锥筒收集装置(4);所述摆臂式自动控制动力系统(2)一端连接有锥筒布放装置(3),另一端连接有锥筒收集装置(4);所述摆臂式自动控制动力系统(2)包括蓄电池(202)、传动系统和电源控制系统,电源控制系统驱动传动系统实现正反转切换;
所述电源控制系统包括相连的电源控制箱(203)和控制器(201);
其特征在于:所述传动系统包括电机(204)、变速箱(205)、传动轴Ⅰ(206)、连杆Ⅰ(207)、连杆Ⅱ(209)、传动轴Ⅱ(210)、连杆Ⅲ(216)、轴承座(208)及摆臂套杆(211);
所述电机(204)通过变速箱(205)与传动轴Ⅰ(206)相连,所述连杆Ⅱ(209)一端与连杆Ⅰ(207)远离传动轴Ⅰ(206)的一端转动相连,另一端与连杆Ⅲ(216)相连,所述连杆Ⅲ(216)远离连杆Ⅱ(209)的一端与传动轴Ⅱ(210)固定相连,所述连杆Ⅲ(216)的中心轴线与传动轴Ⅱ(210)的中心轴线垂直,所述连杆Ⅲ(216)摆动极限位置之间的夹角为90度,所述传动轴Ⅱ(210)与摆臂套杆(211)固定相连,且摆臂套杆(211)的中心轴线与传动轴Ⅱ(210)的中心轴线垂直;
所述锥筒布放装置(3)通过摆臂套杆(211)与锥筒收集装置(4)相连。
2.如权利要求1所述安全锥筒自动收放系统,其特征在于:还包括锥筒护栏(101)和锥筒收集导向栏(401);所述锥筒护栏(101)设置于锥筒收集装置(4)的侧面,所述锥筒收集导向栏(401)设置于锥筒护栏(101)的前端。
3.如权利要求1所述安全锥筒自动收放系统,其特征在于:所述锥筒布放装置(3)包括锥筒布放连接杆(301)、螺栓Ⅲ(304)、锥筒布放架杆(307)、锥筒布放护板(302)、锥筒布放护臂(303)和感应器支架Ⅰ(305);
所述锥筒布放架杆(307)、锥筒布放护板(302)及锥筒布放护臂(303)固定连接为一个整体,锥筒布放连接杆(301)与锥筒布放架杆(307)通过螺栓Ⅲ(304)固定;所述锥筒布放连接杆(301)与摆臂套杆(211)通过螺栓Ⅱ(215)固连;
所述感应器支架Ⅰ(305)中设置有移动光电感应器(306)。
4.根据权利要求3所述安全锥筒自动收放系统,其特征在于:
所述电机(204)为变速电机;
所述锥筒布放护板(302)的长度小于锥筒(6)底部外檐直径;
所述锥筒布放护臂(303)为2条拦条,锥筒布放护臂(303)的宽度小于锥筒布放护板(302)的宽度,而锥筒布放护臂(303)的长度大于锥筒布放护板(302)的长度,并且锥筒布放护臂(303)的长度超出锥筒布放护板(302)的前段部分向上翘起。
5.根据权利要求1所述安全锥筒自动收放系统,其特征在于:
所述锥筒收集装置(4)包括辐条(405)、感应器支架Ⅱ(402)、锥筒收集架杆(406)、螺栓Ⅳ(403)及锥筒收集连接杆(404);
若干数量的所述辐条(405)组成“伞”状结构,该“伞”状结构与锥筒收集架杆(406)固定连接为一个整体,所述感应器支架Ⅱ(402)安装在辐条(405)组成的“伞”状结构中,所述锥筒收集架杆(406)与锥筒收集连接杆(404)通过螺栓Ⅳ(403)固定;所述锥筒收集连接杆(404)与摆臂套杆(211)通过螺栓Ⅰ(214)固连;
所述感应器支架Ⅱ(402)中也设置有一移动光电感应器(306)。
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