[实用新型]可视化人机交互的车辆换电操控系统和车载电池操作系统有效
申请号: | 201721733825.X | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN208247985U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 丁习坤;马永跃;田小涛 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G06F3/0482;G06F3/0483 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一装置 展示区域 可视化 输入请求 电操控 人机交互界面 本实用新型 车载电池 第二装置 人机交互 按键 操作系统 展示 人机交互性 触发按键 功能界面 换电平台 显示装置 输出 触发 | ||
1.一种可视化人机交互的车辆换电操控系统,其特征在于,所述车辆换电操控系统包括:
第一装置,其采用PLC控制器并且与车辆换电平台相连,用于根据接收到的输入请求从车辆换电平台获取与车辆换电相关的数据;
第二装置,其设置有与所述第一装置相连的一个或多个按键,用于供用户选择触发不同的按键来向所述第一装置输出不同的输入请求;以及
显示装置,其与所述第一装置相连,用于可视化地展示包含了根据所述输入请求所获取的所述数据的人机交互界面,其中所述人机交互界面至少具有第一展示区域和第二展示区域,用户通过选择所述第一展示区域中的与车辆换电相关的展示项目能选择从所述数据中获取相应的信息,并将所述信息可视化地展示在所述第二展示区域中形成功能界面。
2.根据权利要求1所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述第二展示区域中的所述信息的至少一部分能被用户进行可视化修改。
3.根据权利要求1所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述第一展示区域中的所述展示项目包括监控车辆换电平台的运行状态、监控车辆换电平台和/或车辆换电操作的异常、展示车辆换电平台的当前换电操作、展示车辆换电平台的系统参数中的一个或多个。
4.根据权利要求3所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述第一展示区域中的所述展示项目还包括界面选择项目,其被设置用于将供用户选择操作来进入不同功能界面的链接可视化地展示在所述第二展示区域中。
5.根据权利要求1所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述功能界面包括:
监控界面,其被设置用于可视化地展示车辆换电过程中各个操作动作的完成情况和/或车辆换电平台中运动机构的位置信息;
运行参数界面,其被设置用于可视化地展示车辆换电平台的运行参数;
系统参数界面,其被设置用于可视化地展示车辆换电平台的安全运行预设参数、异常处理预设参数和/或实际运行结果判断参数;
停车平台界面,其被设置用于可视化地展示车辆在车辆换电平台的布局位置和第一传感器布局位置,所述第一传感器被设置用于检测车辆在车辆换电平台的布局位置;和/或
小车平台界面,其被设置用于可视化地展示换电小车在车辆换电平台的布局位置和第二传感器布局位置,所述第二传感器被设置用于检测车辆在车辆换电平台的布局位置。
6.根据权利要求1所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述第一展示区域被设置在所述第二展示区域的下方。
7.根据权利要求1所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述按键包括换电按键,其被设置用于供用户选择触发来通过车辆换电平台自动完成车辆换电操作。
8.根据权利要求7所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述按键还包括:
启动按键,其被设置用于供用户选择触发来启动车辆换电平台的运行;
复位按键,其被设置用于供用户选择触发来执行车辆换电平台的初始化;
急停按键,其被设置用于供用户选择触发来急停车辆换电平台的运行;和/或
暂停按键,其被设置用于供用户选择触发来暂停车辆换电平台的运行。
9.根据权利要求1-8中任一项所述可视化人机交互的车辆换电操控系统,其中,所述第二装置被构造成面板形状,并且/或者所述显示装置包括计算机显示终端、移动设备显示终端、电视墙中的一个或多个。
10.一种车载电池操作系统,其特征在于,所述车载电池操作系统包括:
车辆换电平台,其被设置用于进行车载电池换电操作;以及
如权利要求1-9中任一项所述可视化人机交互的车辆换电操控系统。
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