[实用新型]滑板车射线车头装置

说明书

本实用新型公开了一种滑板车射线车头装置，包括：把套、车把管、车头主体和投线装置；车把管固定在所处车头主体的顶部的前侧；两个把套位于车头主体的两侧；投线装置位于车头主体和把套之间；投线装置包括投射射线的射灯；两个投线装置位于车头主体的两侧，以使两个射灯发出两条平行的射线。本实用新型公开的滑板车射线车头装置，能够指示运行路径，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车射线车头装置。

背景技术

目前滑板车越来越多的被更多人接受，对产品的外观及功能需求越来越高，为了加快产品更新换代，越来越多的企业引入了模块话设计。

但是现在尚没有一种结构合理且能实现模块化安装的车头装置。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种滑板车射线车头装置，能够发射平行射线指示路径。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种滑板车射线车头装置，包括：把套和车把管，把套套装至车把管；滑板车射线车头装置还包括：车头主体和投线装置；车把管固定在所处车头主体的顶部的前侧；两个把套位于车头主体的两侧；投线装置位于车头主体和把套之间；投线装置包括投射射线的射灯；两个投线装置位于车头主体的两侧以使两个射灯发出两条平行的射线。

进一步地，投线装置还包括：塑料套件；塑料套件套接在车把管上；射灯固定至塑料套件。

进一步地，投线装置还包括：射灯固定件；射灯固定件和塑料套件从两侧夹持射灯；射灯固定件和塑料套件通过螺钉固定。

进一步地，滑板车射线车头装置还包括：指拨转把；指拨转把套装至车把管并且位于两个把套的内侧；塑料套件位于指拨转把和把套之间。

进一步地，车把管的中部设有为射灯供电以及传输所述指拨转把的信号的接线插件。

进一步地，车把管设有定位凹槽；车头主体设有与定位凹槽配合的第一定位结构；塑料套件设有与所述定位凹槽配合的第二定位结构；指拨转把的内孔壁上形成有与所述定位凹槽配合的第三定位结构。

进一步地，定位结构能够伸入至所述定位凹槽内，防止两者的相对转动。

进一步地，车头主体与定位凹槽配合的第一定位结构为定位凸起；塑料套件与定位凹槽配合的第二定位结构为限位槽；指拨转把的内孔壁上形成的与所述定位凹槽配合的第三定位结构为限位凸点。

进一步地，接线插件的外周套设有橡胶垫。进一步地，滑板车射线车头装置还包括：压块；压块固定至车把管的前侧以使车把管被压紧至车头主体。

进一步地，滑板车射线车头装置还包括：车灯；车灯固定地设置在车头主体的前侧并且位于车把管的下方。

进一步地，滑板车射线车头装置还包括：充电端子；车头主体的后侧设有充电接口，充电端子设置在充电接口中。

本实用新型的有益之处在于：

能够发生平行的射线以指示运动路径。

附图说明

图1是一种滑板车射线车头装置的示意图，其中虚线指示投射的射线；

图2是图1中滑板车射线车头装置的爆炸图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。