[实用新型]燃油管生命周期试验装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油管生命周期试验装置,包括高低温仓，燃油管连接机构，以及振动装置，其中，所述的振动装置包括设置在高低温仓内的振动台板，以及设置在高低温下方且与所述的振动台板传动连接的振动驱动机构；所述的燃油管连接机构包括设置在高低温仓顶部的低压介质流入连接块，固定设置在振动台板一侧的低压介质流出连接块，以及对应设置在振动台板两侧的高压介质流入连接块和高压介质流出连接块。本实用新型实现试件的低压脉冲疲劳试验、低压带振动的脉冲疲劳试验以及高压脉冲试验等多种试验形式，解决了试验台试验形式单一，提高了试验效率，降低了操作人员的劳动强度，大大的节约了生产时间，减少了试验成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种燃油管生命周期试验装置。

背景技术

汽车燃油管主要用于提供汽油的流通管路，随着燃油蒸发排放法规要求的提高，对汽车燃油管的渗透性要求也随之提升，特别是即将推出的国五(欧v)蒸发排放要求，这就对燃油管的各种性能指标提出了进一步要求。

如，对燃油管生命周期的指标就进一步提高，但是，现在针对燃油管生命周期的试验台试验形式单一，试验过程无法多种选择，试验效率低，无法满足高效生产的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种燃油管生命周期试验装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种燃油管生命周期试验装置,包括高低温仓，燃油管连接机构，以及振动装置，其中，

所述的振动装置包括设置在高低温仓内的振动台板，以及设置在高低温下方且与所述的振动台板传动连接的振动驱动机构；

所述的燃油管连接机构包括设置在高低温仓顶部的低压介质流入连接块，固定设置在振动台板一侧的低压介质流出连接块，以及对应设置在振动台板两侧的高压介质流入连接块和高压介质流出连接块。

所述的高压介质流出模块和低压介质流出模块固定设置在所述的振动台板上，所述的高压介质流入连接块可左右移动地设置在所述的振动台板上。

所述的高低温仓内固定设置有横杆，所述的低压介质流入连接块可左右移动地设置在所述的横杆上。

还包括分别连通高压介质流出连接块和高压介质流入连接块的高压脉冲管路，所述的高压脉冲管路上以及串接有增压缸的增压腔以及气液增压泵。

还包括分别连通低压介质流出连接块和低压介质流入连接块的低压脉冲管路，所述的低压脉冲管路上以及串接有减压缸的减压腔以及屏蔽泵。

所述的增压缸和减压缸分别由同一个液压站配合伺服阀驱动。

还包括旁接至所述的高压脉冲管路的高压补液管路，所述的高压补液管路一端与油箱连通且其上串接有高压补液泵和气孔针阀以及手控球阀。

还包括旁接至所述的低压脉冲管路的低压补液管路，所述的低压补液管路一端与水箱连通且其上串接有低压补液泵和气孔针阀以及手控球阀。

所述的振动台板上设置有漏液孔，底部设置有收集斗。

所述的振动装置包括竖直设置的导柱，以及与所述的竖直导柱滑动配合且与所述的振动台板固定连接的震动架，所述的震动架上设置有振动器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：