[实用新型]Z向增强的复合材料发动机喷管有效
| 申请号： | 201721734657.6 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207609489U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 黄驰;胡铭杰;廖俊 | 申请（专利权）人： | 湖北航泰科技有限公司 |
| 主分类号： | F02K9/97 | 分类号： | F02K9/97 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张秋燕;郑梦阁 |
| 地址： | 444200 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 烧蚀 碳纤维束 复合材料 隔热层 喉衬 复合材料发动机 喷管 布带 复合材料壳体 本实用新型 纤维 预浸料 固化 化学气相沉积 层间作用力 碳纤维编织 缠绕成型 气流冲刷 外边缘 预制件 剥落 铺放 上经 缠绕 | ||
1.一种Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，包括C/C复合材料喉衬、烧蚀层、隔热层以及复合材料壳体，其中，
所述C/C复合材料喉衬为碳纤维编织成预制件后经化学气相沉积工艺制成而成，C/C复合材料喉衬的外边缘为带捻碳纤维束；
在所述C/C复合材料喉衬的带捻碳纤维束上经纤维或布带预浸料缠绕并固化后形成烧蚀层，带捻碳纤维束插入烧蚀层内部；
所述烧蚀层的一侧通过纤维或布带预浸料斜缠并固化形成隔热层，带捻碳纤维束插入隔热层内部；
所述隔热层的一侧通过纤维或布带铺放或缠绕成型复合材料壳体。
2.如权利要求1所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述C/C复合材料喉衬外部的带捻碳纤维束直径为1.05~1.15mm。
3.如权利要求1所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述C/C复合材料喉衬外部的带捻碳纤维束的长度为5~6 mm。
4.如权利要求1所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述C/C复合材料喉衬由预留长度为5~20 mm，直径为0.2~1.5 mm碳纤维束经编织形成预制件后再经化学气相沉积工艺制成。
5.如权利要求1所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述烧蚀层通过纤维或布带以5°~15°的缠绕角缠绕形成。
6.如权利要求1所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述C/C复合材料喉衬的密度为1.70 g/cm3至1.90 g/cm3。
7.如权利要求1所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述复合材料壳体通过纤维或布带以50°~70°的缠绕角缠绕成型。
8.如权利要求1至7中任意一项所述的Z向增强的复合材料发动机喷管，其特征在于，所述复合材料壳体的一侧设置有法兰。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北航泰科技有限公司，未经湖北航泰科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721734657.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种外缘式电力推进喷气发动机系统
- 下一篇：车辆用空气活化器
