[实用新型]汽车发动机舱密封件自动裁切机有效
申请号: | 201721734893.8 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207630160U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 掌层楼 | 申请(专利权)人: | 宁波杭州湾新区双林汽车部件有限公司 |
主分类号: | B26D11/00 | 分类号: | B26D11/00;B26D5/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 裁切单元 送料单元 密封件 加工物料 汽车发动机舱 机台 本实用新型 自动裁切机 裁切 最小外接矩形 自动化操作 人力成本 物料传送 物料切割 整体效率 裁切机 电连接 传送 加工 | ||
1.一种汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,包括机台、第一送料单元、第二送料单元、第一裁切单元、第二裁切单元和控制单元,所述第一送料单元、第二送料单元、第一裁切单元、第二裁切单元均与控制单元电连接;所述第一送料单元和第二送料单元都设置于机台上;所述第一裁切单元和第二裁切单元设置于机台的一侧;控制单元控制第一送料单元将初始物料传送至第一裁切单元,第一裁切单元根据密封件的最小外接矩形将初始物料切割成数个矩形的加工物料,控制单元控制第二送料单元将加工物料传送至第二裁切单元,第二裁切单元将加工物料裁切成密封件。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述第一裁切单元包括图像获取装置、加工设计装置和第一切割装置,所述图像获取装置,用于获取初始物料的整体图像信息;所述加工设计装置根据初始物料的整体图像信息和密封件的最小外接矩形,将初始物料划分为数个矩形的切割区域,所述切割区域的面积与密封件的最小外接矩形的面积相等;所述第一切割装置根据划分的切割区域,对初始物料进行裁切,得到与密封件的最小外接矩形形状相同的加工物料。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述图像获取装置还用于获取的第一切割装置切割作业区域的图像信息,并将切割作业区域的图像信息传送至控制单元进行分析,如果控制单元经过分析发现有异物进入切割作业区域,则切断第一切割装置的电源。
4.根据权利要求2所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述第一裁切单元还包括废料收集装置,所述废料收集装置用于对初始物料经过切割之后剩余的废料进行回收。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述第二裁切单元包括位置调整装置和第二切割装置,所述位置调整装置,用于对所述加工物料的位置进行检测分析,得出加工物料相对于第二切割装置的相对位置信息,并根据所述相对位置信息调整加工物料的位置;控制单元控制第二切割装置将加工物料裁切成密封件。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述位置调整装置包括摄像头和X射线传感器,所述摄像头用于获取加工物料的位置视频信息,所述X射线传感器用于检测加工物料的厚度信息,根据加工物料的位置视频信息和厚度信息得出加工物料相对于第二切割装置的相对位置信息。
7.根据权利要求1所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述控制单元包括送料控制模块、存储模块和切割控制模块,所述送料控制模块,用于控制所述第一送料单元和第二送料单元的启动和暂停;所述存储模块,用于存储密封件的尺寸数据信息;所述切割控制模块,用于控制第一裁切单元和第二裁切单元进行切割操作。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述控制单元还包括无线通信模块,所述无线通信模块用于与终端进行通信连接。
9.根据权利要求8所述的汽车发动机舱密封件自动裁切机,其特征在于,所述裁切机还包括终端,所述终端与所述无线通信模块建立数据传输链接,用于向控制单元发送密封件的尺寸数据信息以及相关控制指令。
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