[实用新型]一种刚性接触网弓网接触压力检测装置

说明书

本实用新型涉及一种刚性接触网弓网接触压力检测装置，所述刚性接触网中的导线（10）由汇流排（20）夹持，汇流排（20）由若干固定支架（30）悬挂支撑；所述弓网接触压力检测装置包括数据采集控制台（40）和设置在汇流排上方非固定支架处的激光位移传感器（50）；激光位移传感器（50）发射的激光与汇流排上表面（21）的交汇点为监测点，数据采集控制台（40）与激光位移传感器（50）的数据输出端电性连接，实时接收测量数据。由于采用定点测距，数据处理量小，通过数据采集控制台可及时处理数据，监控弓网接触状态，同时由于采用激光位移传感器测量位移，检测精度、检测频响较高，可以完整反映弓网高速运动状态下的振动状态；具有较精准的测量数据。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通接触网检测领域，特别涉及一种刚性接触网弓网接触压力检测装置。

背景技术

受电弓是轨道交通车辆的重要部件，电客车的所有动力电源都来自于接触网通过受电弓的电力传输，良好的弓网性能是快速、安全、高效实现铁路运营的重要保证之一；而接触网和受电弓之间的接触压力是其重要的技术参数，直接反映两者之间的工作状态；是影响接触电阻的关键因素，合理的弓网接触压力可以在保证正常取流前提下节约碳滑板磨好，实现好的经济效益；所以通过相关的传感器准确检测弓网接触动静态压力，对评价弓网相互作用非常有意义。

轨道交通接触网主要分柔性接触网和刚性接触网，接触网导线一般为直径16mm的铜导线，为保证正线高速运行条件下弓网关系的稳定性，大都采用刚性接触网结构，接触网导线被汇流排夹持，间隔一定距离（一般为8~10米）的固定支架，一头抱夹汇流排，一头固定于隧道顶部，从而保证了刚性接触网结构的平整性和稳定性；由于其刚性强变形小，弓网作用空间夹角低，以及存在高压条件的限制，给正线运行条件下弓网接触压力的检测带来很大困难和不确定；使得采用压力传感器采集压力数据不稳定，且带来一定的安全隐患。

为避免采用压力传感器这种直接接触式的测量方法，最新的技术是在接触网上设定一定位标志，利用并使用相机采集基准照片和比对照片，基准照片示出了定位标志在受监测接触网未与列车的受电弓接触时的状态，比对照片示出了定位标志在列车运行至其受电弓与所述定位标志的中心点在水平方向上的距离在1m以内时的状态，利用比对中心像素点相对所述基准中心像素点的竖向位移量△H必然与接触网所受到的压力F存在一一对应的关系，计算出列车的受电弓在比对照片的拍摄时刻作用于受监测接触网上压力F；然而，由于采用图像对比，其数据处理量相当大，耗时耗力；由于列车运行过程中引起弓网高速震动，普通摄像机采集数据频率较低，无法实时反应弓网接触压力状态，而高速摄像机存在像素不高，且较为昂贵的缺点；因此，采用摄像机采集接触网向上位移量来计算弓网接触压力误差较大且成本较高。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的至少一种不足，提供一种刚性接触网弓网接触压力检测装置，通过激光位移传感器实现高精度检测汇流排抬升位移量，实现弓网接触压力的高精度实时监测。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种刚性接触网弓网接触压力检测装置，所述刚性接触网中的导线由汇流排夹持，汇流排由若干固定支架悬挂支撑；所述弓网接触压力检测装置包括数据采集控制台和设置在汇流排上方非固定支架处的激光位移传感器；激光位移传感器发射的激光与汇流排上表面的交汇点为监测点，数据采集控制台与激光位移传感器的数据输出端电性连接，实时接收测量数据。