[实用新型]一种新型矿道运输小车有效
申请号: | 201721735137.7 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207630889U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 那琴;孟春刚;宋孝男;迟百朋;陈成龙;李润冉 | 申请(专利权)人: | 新巴尔虎右旗荣达矿业有限责任公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B62D53/00 |
代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 李中强 |
地址: | 021300 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 本实用新型 减震装置 伸缩滑杆 运输小车 连接件 车体 矿道 运输机械领域 车斗 推杆 拖动 连杆连接 人力运输 运输效率 断裂的 后侧壁 牵引车 上推杆 槽相 侧壁 拆下 弹簧 铰接 套接 支架 运输 腰带 节约 | ||
本实用新型涉及一种新型矿道运输小车,属于运输机械领域;所述的车斗的底部设有套筒Ⅱ,后侧壁设有连接件,底部后侧设有支架,侧壁设有一组套筒Ⅲ;两个推杆的一端上分别设有套筒Ⅰ,套筒Ⅰ之间系有腰带,另一端通过键和套筒Ⅲ上的卡槽相连接;连杆的一端与套筒Ⅱ套接,另一端与套筒Ⅳ连接,套筒Ⅳ内设有弹簧,套筒Ⅳ的另一端设有伸缩滑杆,伸缩滑杆的另一端与连接件铰接;本实用新型在矿道上运输时,车体之间通过带有减震装置的连杆相连接,然后用牵引车拖动,能在短时间内运输大量的煤,节约成本,并且,连杆上的减震装置解决了连杆断裂的问题,在用连杆连接车体以前和到达目的地拆下连杆以后,可快速装上推杆用人力运输,提升了运输效率。
技术领域
本实用新型属于运输机械领域,具体地说,涉及一种新型矿道运输小车。
背景技术
目前,根据国家相关规定,在矿道内,不允许使用人力运输,通常采用电瓶车或运输车运输,这样的运输方式运输的量少,耗费时间,成本较高。
实用新型内容
为克服背景技术中存在的问题,本实用新型提出了一种新型矿道运输小车,在矿道上运输时,车体不安装推杆,车体之间通过带有减震装置的连杆相连接,然后用牵引车拖动,能在短时间内运输大量的煤,节约成本,并且,连杆上的减震装置缓解了运输过程中的相互冲击,解决了连杆断裂的问题,在用连杆连接车体以前和到达目的地拆下连杆以后,可快速装上推杆用人力运输,提升了运输效率。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:所述的矿道运输小车包括套筒Ⅰ、腰带、推杆、车斗、套筒Ⅱ、车轮、套筒Ⅲ、连接件、支架、键、插销、连杆、套筒Ⅳ、伸缩滑杆、弹簧,所述的车斗上设有一组车轮,车斗的底部设有套筒Ⅱ,后侧壁设有连接件,底部后侧设有支架,侧壁设有一组套筒Ⅲ;两个推杆的一端上分别设有套筒Ⅰ,套筒Ⅰ之间系有腰带,另一端通过键和套筒Ⅲ上的L型卡槽相连接,连杆的一端与套筒Ⅱ套接,另一端与套筒Ⅳ通过螺纹连接,套筒Ⅳ内设有弹簧,套筒Ⅳ的另一端设有伸缩滑杆,伸缩滑杆的另一端与连接件铰接;
所述的弹簧的长度至少与套筒Ⅳ内无螺纹部分的长度相等。
本实用新型的有益效果:
在矿道上运输时,车体不安装推杆,车体之间通过带有减震装置的连杆相连接,然后用牵引车拖动,能在短时间内运输大量的煤,节约成本,并且,连杆上的减震装置缓解了运输过程中的相互冲击,解决了连杆断裂的问题,在用连杆连接车体以前和到达目的地拆下连杆以后,可快速装上推杆用人力运输,提升了运输效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;(摘要附图)
图2是本实用新型的A部放大图;
图3是本实用新型的车斗连接结构示意图;
图4是本实用新型的连接部件截面图;
图中:1-套筒Ⅰ,2-腰带,3-推杆,4-车斗,5-套筒Ⅱ,6-车轮,7-套筒Ⅲ,8-连接件,9-支架,10-键,11-插销,12-连杆,13-套筒Ⅳ,14-伸缩滑杆,15-弹簧。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
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