[实用新型]一种弧形弹簧检测盘有效

专利信息
申请号: 201721735261.3 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN207907805U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 陈建;吴承校 申请(专利权)人: 毕克礼斯精密部件(太仓)有限公司
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20;G01B5/28
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 郑立
地址: 215400 江苏省苏州市太*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 检测槽 弧形弹簧 检测 弹簧 本实用新型 公差 检测盘 面度 内弧 外弧 底座 弹簧平面 水平设置 一体成型 准确度 不接触 平行度 上端面 放入 滑入 自由
【说明书】:

实用新型提供一种弧形弹簧检测盘,包括底座和检测槽;其中,检测槽水平设置在底座的上端面,可同时检测待检测弧形弹簧的弧度和平面度。检测槽外弧与待检测弧形弹簧的弧形上弧公差一致,检测槽内弧与待检测弧形弹簧的弧形下公差一致;检测槽的深度为待测弧形弹簧的直径加上平行度公差值。通过检测待测弧形弹簧是否能自由滑入检测槽,且不接触检测槽的内弧与外弧,判断待测弹簧的弧形是否合格;通过将待测弹簧放入检测槽内,检测待测弹簧是否存在高于检测槽深度的区域,来判断待测弹簧平面度是否合格。本实用新型一体成型,能够同时对弧形弹簧的弧度和平面度进行检测,有着较高的检测准确度和可操作性。

技术领域

本实用新型涉及一种弧形弹簧的检测工装,尤其涉及一种双质量飞轮用弧形弹簧的弧度及平面度检测盘。

背景技术

双质量飞轮式扭振减振器,简称双质量飞轮,是减小汽车动力传动系统扭转振动的一个十分有效的装置,它将减振弹簧从离合器从动盘中取出,然后将其布置到发动机飞轮上,而形成双质量飞轮式扭振减振器,使得发动机飞轮具有多种功能,不但具有其原来的功能,而且还具有扭振减振器的功能,并且由于其减振弹簧的安装半径更大,弹簧的刚度更小,相对扭转角更大,减振效果更加理想。

弧形弧簧工作环境恶劣,应力不稳,相比直弹簧而言更易断裂。弹簧的弧度及平面度必须保证运动时与双质量飞轮内的弹簧弧度贴合适当,这样可保证飞轮在运转过程摩擦降至最低,从而扭矩稳定输出,保证寿命,将双质量飞轮的功效发挥出。

目前的弧形弹簧检测手段是通过投影测试弧形弹簧的弧度,该检测方式有较高的不准确性,并且效率低下。另一种方式是通过大理石检测弧形弹簧的平面度,该检测方法同样存在不准确和效率低下的问题。因此,本领域的技术人员致力于开发一种检测装置,其一体成型,且可以同时检测弧形弹簧的弧度和平面度,有着较高的检测准确度和可操作性。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种弧形弹簧检测工装,以解决目前弧形弹簧的弧度及平面度不可同时测量,且测量工序复杂、效率低下且准确度低等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种弧形弹簧检测盘,其包括底座和检测槽,其中检测槽水平设置在底座的上端面,可同时检测待检测弧形弹簧的弧度和平面度。

进一步地,检测槽外弧与待检测弧形弹簧的弧形上弧公差一致,检测槽内弧与待检测弧形弹簧的弧形下公差一致。

进一步地,检测槽的深度为待测弧形弹簧的直径加上平行度公差值。

进一步地,当待测弧形弹簧为合格产品时,待测弧形弹簧能自由滑入检测槽,且不接触检测槽的内弧与外弧。

进一步地,当待测弧形弹簧为合格产品时,待测弧形弹簧不存在高于检测槽深度的区域。

进一步地,检测槽最窄处直径为20~30毫米,检测槽的深度为20~30毫米。

进一步地,检测槽的外弧直径为120~150毫米,检测槽的内弧直径为100~120毫米。

进一步地,检测盘的材料是耐磨尼龙。

本实用新型的有益技术效果:

本实用新型中的弧形弹簧检测盘一体成型,可同时测量弧形弹簧的弧度和平面度,可快速判断弧形弹簧平面度合格及不合格区域,有成本低、速度快、易操作的优势。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的一个较佳实施例的一种弧形弹簧检测盘的三维结构示意图;

图2是本实用新型的一个较佳实施例的一种弧形弹簧检测盘的平面结构示意图;

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