[实用新型]一种用于地铁车厢竖杆扶手的发电靠背有效
申请号: | 201721735569.8 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207612207U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 王梓旭;苏圣超;李立明 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18;H02J7/32 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 张文杰 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁车厢 扶手 竖杆 靠背本体 靠背侧板 倚靠 靠背 乘客 蓄电池 本实用新型 压电振子层 充电接口 电性连接 绝缘压板 垫板层 发电 小型电器充电 机械能转化 弹性靠垫 绝缘内板 可拆卸的 空心柱形 外接电源 舒适度 弹簧 适配 竖直 通孔 充电 服务 | ||
1.一种用于地铁车厢竖杆扶手的发电靠背,其特征在于:包括可拆卸的套设于地铁车厢竖杆扶手的空心柱形靠背本体,所述靠背本体由外而内依次包括弹性靠垫层、靠垫板层、绝缘压板层、压电振子层和绝缘内板层,所述靠垫板层与绝缘压板层之间连接有若干弹簧,所述压电振子层电性连接有蓄电池,所述靠背本体的顶部和底部分别设有靠背侧板,所述靠背侧板竖直方向设有与地铁车厢竖杆扶手相适配的通孔,所述靠背侧板上设有若干充电接口,所述充电接口与蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的发电靠背,其特征在于:所述靠背本体包括两个对称的中空的次半体,两个次半体合为一体形成空心柱形靠背本体。
3.根据权利要求1所述的发电靠背,其特征在于:所述靠垫板层的整体长度长于弹性靠垫层的整体长度,靠垫板层的上下两端长出弹性靠垫层的部分均设有缓冲橡胶垫。
4.根据权利要求3所述的发电靠背,其特征在于:所述靠背侧板向外凸设于靠背本体的顶部和底部,并包裹住缓冲橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的发电靠背,其特征在于:所述压电振子层由若干压电振子组成,各压电振子之间通过导线并联连接。
6.根据权利要求1所述的发电靠背,其特征在于:若干个弹簧均匀分布于靠垫板层与绝缘压板层之间,绝缘压板层通过弹簧与靠垫板层相连接。
7.根据权利要求1所述的发电靠背,其特征在于:设于靠背本体底部的靠背侧板上设有若干挂钩。
8.根据权利要求7所述的发电靠背,其特征在于:挂钩的钩头向内设置。
9.根据权利要求1所述的发电靠背,其特征在于:弹性靠垫层可拆卸的套设于靠垫板层的外表面。
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