[实用新型]一种贴肩式双U型护颈枕

说明书

本实用新型公开的一种贴肩式双U型护颈枕，包括第一U型枕和第二U型枕，第一U型枕和第二U型枕的U型朝向相同并均具有第一端和第二端还均具有相对的第一面和第二面，其第一U型枕的第一面的中间位置与第二U型枕的第二面的中间位置采用可拆卸方式连接起来；在一种使用状态下，第二U型枕叠加在第一U型枕上，第一U型枕的第一面与所述第二U型枕的第二面相接触；所述第一U型枕的第一端与所述第二U型枕的第一端同端设置，所述第一U型枕的第二端与所述第二U型枕的第二端同端设置；在另一种使用状态下，所述第二U型枕的一半进行翻折叠加在所述第二U型枕的另一半上，第二U型枕的第一端与第二U型枕的第二端同端。本实用新型针对不同的睡眠方式有多种使用方法。

技术领域

本实用新型涉及一种枕头，尤指一种贴肩式双U型护颈枕。

背景技术

现代人学习、工作、生活节奏快，疲劳程度也空前严重，因此，经常有人过劳死、猝死，还有很多人因为疲劳，缺少休息，身体长期处于亚健康状态。如果在上学、上班、下班、出差、旅游等各种学习、工作场合，随时随地都能在自己的“碎”时间里坐着睡觉，将可以快速给身体充电，消除疲劳，平衡阴阳，对身体健康有莫大的好处，因此，我国古代著名医学巨著《黄帝内经》有言：“午睡一刻值千金”。

但是，目前，无论是作为人类交通工具的汽车、火车、高铁、动车、地铁、轮船和飞机，还是各种办公室，其座位的设计大都是一个靠背和一个坐板，人屁股坐在坐板上面，背部靠在靠背上，即使高铁、动车和飞机等上面的靠背也只能向后倾斜一点。当人们疲劳之极，想睡眠的时候，往往只能头向后，将头靠在椅子后背上，利用头和后背与座位靠背之间的接触处产生的摩擦力，作为头部和身体重量的支撑。但是，一旦进入睡眠状态，背部肌肉一放松，头就会急速地右倾或左倾，结果人会突然醒来，接着头和身体又继续靠在椅子后背上，继续进入假睡状态，一旦真正睡着，头部继续左、右倾斜，继续醒来，循环往复，根本休息不好。可以说，全世界80％的人都是在这种将就的情况下，日复一日、年复一年地打发自己的“临时睡眠”的。由疲劳而引起的生理失衡、代谢失调会引发一系列疾病，使人提前进入衰老状态。因此，在现有条件下，解决人类在自己的“碎”时间里能安稳地坐着睡眠问题，是一个重要而紧迫的技术挑战。

正常情况下，人的头颈部与左右肩部都是呈90夹角的，在清醒状态，一般人可以左、右侧头，使人的颈部与左右肩部的夹角小于或大于90夹角，但是夹角不能太大，如果角度过大，则只能保持几分钟，否则，人的颈部就会感到强烈不适。坐着睡觉时，如果人发生侧睡，则整个身体发生倾斜，到一定程度，人就会醒过来。这也是人一般只能仰面朝后靠睡觉的原因。

现在的U型枕能够解决人在高靠背上睡觉的问题。典型的是 CN203106518U公开了一种U型枕，所述U型枕包括一个U型枕体和填充在U 型枕体主段的海绵，以及外部的毛绒层和一些美观造型用的其它部件。其它的U型枕专利或者是增加了一些音乐播放功能(CN202386352U、一种U型枕)，或者是增加了一些磁石和药草(CN202198272U、磁疗保健U型枕； CN103625329A、银杏竹炭磁疗汽车枕)。相对于没有U型枕的“野睡”状态，这些U型枕的最大特点是：(1)颈部的下部分被U型枕护托，头后仰时，除了背部、头部之外，增加了一个U型枕与椅子靠背的接触面，从而提高了稳固度。但是，这种效果只有在高背座椅上，如火车座位、大巴座位才能实现。当坐在低背靠椅(椅背低于肩部)上时，如地铁座位、城市公交车座位、办公室座位时，成人的头往往高出座位靠背，头不能靠在座位后背上，就只能向后仰，依托U型枕作为和背部与靠背的摩擦力作为支撑，这是一种短暂的平衡，一旦进入睡眠状态，依然会发生左倾或右倾，依然睡不安稳。因此，现有的U型枕设计存在如下缺陷：第一，需要有高的靠背做依托，在公交车、地铁、普通办公椅不能使用；第二，头只能仰着后靠睡觉，不能坐着侧睡；第三，睡不安稳，由于支撑之处只是一个U型枕与后靠背接触的一小块面积，相当于一个点，且这个支撑点在后背，不在人体的平衡点，因此，一个熟睡的人会发生左倾或右倾，根本睡不安稳。