[实用新型]一种摩天轮式停车场

说明书

一种摩天轮式停车场，包括主支架、旋转主轴、转轮式停车装置、链条式传动装置、减速电机，旋转主轴通过主支架固定在地基上，旋转主轴呈水平状，转轮式停车装置的中心处与旋转主轴固定连接，链条式传动装置固定在其中一个主支架上，链条式传动装置与旋转主轴呈同轴线设置，链条式传动装置能带动转轮式停车装置作同步转动，减速电机用于驱动链条式传动装置。链条式传动装置与旋转主轴呈同轴线设置，既保证了转轮式停车装置的旋转精度，又能锁止转轮式停车装置，达到简化整体结构后又能保证安全性的目的。

技术领域

本实用新型属于停车场领域，尤其是一种摩天轮式停车场。

背景技术

如今汽车每年的增长量还在不断的上升，然而随之而来的问题就是停车位不足，停车难的问题。现有很多的停车装置，及其停车基础设施，但是像这种地下停车场的基础投入太大，且占地面积也很大，停放车辆和维护都花费很大。在地下停车场时，光线普遍较暗，监控死角过多，而且，不少监控设备都存在不同程度的损坏，得不到及时的维护，为地下停车场的安全埋下安全隐患。

发明内容

本实用新型技术方案针对现有技术的不足，提供一种占地面少，安全可靠的摩天轮式停车场。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种摩天轮式停车场，其特征在于：包括主支架、旋转主轴、转轮式停车装置、链条式传动装置、减速电机，旋转主轴通过主支架固定在地基上，旋转主轴呈水平状，转轮式停车装置的中心处与旋转主轴固定连接，链条式传动装置固定在其中一个主支架上，链条式传动装置与旋转主轴呈同轴线设置，链条式传动装置能带动转轮式停车装置作同步转动，减速电机用于驱动链条式传动装置；链条式传动装置由链条固定架、环形轨道、链条及槽轮，链条固定架与其中一个主支架固定连接，环形轨道固定在链条固定架的工作面上，链条中的销轴滚动支承在环形轨道上，链条的首位两端相连后呈圆弧状，圆环状的链条以旋转主轴为圆心能在链条固定架上转动，转轮式停车装置通过链条作旋转运动，槽轮限位在链条的内环上，槽轮周面上的开口槽能与链条上的销轴啮合，减速电机的输出端与槽轮连接。

对上述技术方案进一步地限定，所述环形轨道由同心设置内环体和外环体构成，内环体和外环体与链条固定架连接后呈间隔状，链条中的销轴能在内环体和外环体之间的空间内滚动。此结构的优点：结构简单，生产成本低，便于维护，保证了链条与旋转主轴的同轴度。

对上述技术方案进一步地限定，所述链条由左链板、右链板、销轴及连接板构成，左链板与右链板通过销轴连接为一个整体，销轴的左端能与槽轮上的开口槽啮合，连接板在链条上呈圆周均布状，连接板的下端能与相邻两个销轴的右端连接，连接板的上端能与转轮式停车装置固定连接。此结构的优点：结构简单，生产成本低，便于维护；圆周均布的连接板使链条受力均匀，从而延长了使用寿命；槽轮和连接板通过环形轨道隔开，防止两者发生干涉。

对上述技术方案进一步地限定，所述转轮式停车装置由左支架、右支架及停车架构成，左支架和右支架与旋转主轴固定连接后呈间隔设置，左支架的边部能与连接板的上端固定连接，停车架在左支架和右支架之间以旋转主轴为圆心呈圆周均布状，停车架的左右两端分别与左支架和右支架转动连接，停车架能通过自身的重力保持水平状。此结构的优点：停车架安装在左支架和右支架之间，提供了安全性；圆周均布状的停车架即增大了停车数量，也提高了左支架和右支架的使用寿命。

对上述技术方案进一步地限定，所述停车架由承重轴、车架电机、左旋转架、右旋转架及承车架构成，承重轴的左右两端分别通过轴承与左旋转架和右旋转架上的轴承座连接，车架电机用于驱动承重轴，左旋转架和右旋转架与承重轴固定连接后呈间隔设置，承车架在左支架和右支架之间以承重轴为圆心呈圆周均布状，承车架的左右两端分别与左旋转架和右旋转架转动连接，承车架能通过自身的重力保持水平状。此结构的优点：停车架安装在左旋转和右旋转架之间，提供了安全性；圆周均布状的承车架能进一步地增大停车数量，也提高了两旋转架的使用寿命。