[实用新型]树脂板链张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种树脂板链张紧装置，包括主驱动电机、张紧电机、主驱动电机变频器及张紧电机变频器，所述主驱动电机连接至树脂板链的主轴并驱动所述主轴转动，所述张紧电机连接至所述树脂板链的尾轴并驱动所述尾轴转动，所述主驱动电机、所述张紧电机分别连接至并受控于所述主驱动电机变频器、所述张紧电机变频器。本实用新型的树脂板链张紧装置采用主驱动电机、张紧电机、主驱动电机变频器及张紧电机变频器分别控制树脂板链的主轴和尾轴来实现树脂链板的网带张紧，提供了树脂链板张紧的实现机构，推动了新技术在汽车行业板链输送线上的应用，同时也为板链输送线开拓了新的应用空间。

技术领域

本实用新型涉及板链输送技术领域，具体地指一种树脂板链张紧装置。

背景技术

汽车行业传统的板链输送形式大多采用金属板链的形式，金属板链的传送方式普遍存在容易生锈、维修不便、结构复杂、机台过大等缺点。而且金属板链的张紧一般采用弹簧或重锤张紧方式，其占用空间大，且调节和检修不方便。

采用新型材料的树脂板链具有无需润滑、易维护、结构简单、体积小等优势，能避免传统金属板链带来的不足。但是由于材质的区别，树脂板链需要采用跟传统的金属板链不同的紧方式，需要根据张紧机构的特点，采用相对应的张紧控制。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种适用于树脂板链的树脂板链张紧装置。

为实现上述目的，本实用新型所设计的树脂板链张紧装置包括主驱动电机、张紧电机、主驱动电机变频器及张紧电机变频器，所述主驱动电机连接至树脂板链的主轴并驱动所述主轴转动，所述张紧电机连接至所述树脂板链的尾轴并驱动所述尾轴转动，所述主驱动电机、所述张紧电机分别连接至并受控于所述主驱动电机变频器、所述张紧电机变频器。

作为优选方案，所述树脂板链张紧装置进一步包括可编程逻辑控制器，所述主驱动电机变频器、所述张紧电机变频器连接至所述可编程逻辑控制器。

作为优选方案，所述树脂板链张紧装置进一步包括与所述可编程逻辑控制器连接的触控屏。

作为优选方案，所述主驱动电机带有增量编码器和抱闸。

作为优选方案，所述张紧电机带有抱闸。

作为优选方案，所述可编程逻辑控制器为三菱Q系列PLC，所述主驱动电机变频器、所述张紧电机变频器为三菱A800系列变频器，所述主驱动电机带有三菱FR-A8AP编码器用反馈卡，所述触控屏为三菱GT2510-VTBA触屏。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的树脂板链张紧装置采用主驱动电机、张紧电机、主驱动电机变频器及张紧电机变频器分别控制树脂板链的主轴和尾轴来实现树脂链板的网带张紧，提供了树脂链板张紧的实现机构，推动了新技术在汽车行业板链输送线上的应用，同时也为板链输送线开拓了新的应用空间。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的树脂板链张紧装置的结构示意图。

图中各部件标号如下：主驱动电机10、张紧电机20、主驱动电机变频器30、张紧电机变频器40、可编程逻辑控制器50、触控屏60、树脂板链70(其中，主轴71、尾轴72)。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。