[实用新型]一种适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置有效
申请号: | 201721736122.2 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207816547U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张银龙;耿明;张浩;许克亮;周明翔;刘辉;罗小华;崔万里;游鹏辉;孙骥 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防护门 冲击荷载 隧道 本实用新型 试验装置 兼容性 试验 试验装置结构 安装夹具 磁力组件 设置模块 实际工况 试验数据 提升机构 受冲击 吸附 装夹 释放 配合 | ||
1.一种适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,
包括用于放置待试验隧道防护门(15)的试验平台底座(1)、设置于所述试验平台底座(1)四角处以对水平放置的所述隧道防护门(15)进行仿真装夹的仿真安装夹具(12)、设置于所述试验平台底座(1)上方以用于对所述隧道防护门(15)进行冲击荷载试验的冲击模块(10)、可吸附或释放所述冲击模块(10)的磁力组件、以及可带动所述冲击模块(10)进行位置升降的提升机构(5);
所述提升机构(5)的顶部设置有搭载所述磁力组件的重物提升平台(6),其可在所述提升机构(5)的驱动下进行位置升降,继而带动所述磁力组件以及连接在所述磁力组件下方的所述冲击模块(10)进行位置升降,继而升降到位后由所述磁力组件解除对所述冲击模块(10)的吸附,从而由所述冲击模块(10)自由下落完成对其下方仿真装夹固定的所述隧道防护门(15)的冲击荷载试验。
2.根据权利要求1所述的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,所述磁力组件包括磁力机构(9)、提升杆(8)和驱动装置(7);其中,
所述磁力机构(9)通过电磁力与所述冲击模块(10)匹配连接,其通过设置于其顶部的所述提升杆(8)而与所述驱动装置(7)连接,所述驱动装置(7)通过驱动所述提升杆(8)来实现所述提升杆(8)下端的所述磁力机构(9)进行位置升降调整。
3.根据权利要求1所述的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,所述仿真安装夹具(12)包括四个分设于所述试验平台底座(1)四角处的夹具单元,所述夹具单元可在一定范围内伸缩移动以适应不同尺寸大小的所述隧道防护门(15)的仿真锁定。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,所述提升机构(5)包括多根液压支撑柱,所述液压支撑柱竖向设置于所述试验平台底座(1)的旁侧,所述重物提升平台(6)设置于其顶部并可在其带动下进行竖向升降,从而实现所述重物提升平台(6)搭载的所述冲击模块(10)进行竖向升降以模拟不同环境下的冲击荷载。
5.根据权利要求4所述的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,所述提升机构(5)的液压支撑柱为四根,其分别竖向设置于所述试验平台底座(1)的四角处,从而形成四方的提升机构(5),相应地,其顶部的所述重物提升平台(6)为四方形结构。
6.根据权利要求2所述的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,所述冲击模块(10)的顶部对应所述磁力机构(9)的底部开设有对应的凹槽,以用于所述磁力机构(9)以其底部嵌入所述冲击模块(10)顶部凹槽中而实现两者的精确连接。
7.根据权利要求1~3中任一项所述的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置,其特征在于,在待试验的隧道防护门(15)上表面上铺设有过渡垫板(11),以增加所述冲击模块(10)冲击力在所述隧道防护门(15)表面的分散面积,从而模拟不同受力情况下的受冲击荷载情况。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司,未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721736122.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车耦合杆式后悬架强度检测装置
- 下一篇:空气动力冲击试验机