[实用新型]一种全自动除雪机

说明书

本实用新型涉及除雪设备技术领域，且公开了一种全自动除雪机，包括传动仓，所述传动仓的一侧固定安装有把手，且传动仓上下两侧的背面活动有上下对称的两组轮毂，所述传动仓内腔的中部固定安装有固定轴，固定轴的中部固定套装有轴套，轴套的顶部活动连接有上下对称的两组推雪板。该全自动除雪机，通过铲雪器先将冰雪与道路的表面进行分离，进而利用粉碎辊将分离后的冰雪进行破碎，解决了传统的除雪过程需先利用机器进行铲雪，再破冰，最后将冰雪移走，除雪过程复杂，速度较慢，提高了除雪的效率，利用伸缩装置，保证铲雪器可以来回移动的更顺利，避免了铲雪器在进行铲雪的时候卡住，进而导致铲雪过程受阻，提高了铲雪的效率。

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，具体为一种全自动除雪机。

背景技术

积雪亦称雪被或雪盖，指覆盖在陆地表面的雪层，雪在地面所覆盖的面积达到一地周围能见面积的一半以上者，称为积雪。在我国的北方每年的冬季道路的积雪问题就会出现，积雪给车辆和行人带来极大的不便，造成交通堵塞，严重时会造成交通瘫痪，给人们的日常生活带来困扰。

为解决积雪问题，人们采用很多除雪的办法，人为清理造成清理效率低，并且耗费大量的人力，因此人们利用除雪机进行除雪，提高效率，但是由于积雪中含有积水，经过低温形成冰雪，使得除雪过程较为困难，传统的除雪机往往需要在结冰的道路上先撒上工业盐进行冰雪融化，再利用除雪机除雪，除雪过程较慢，效率低，或者先利用破冰装置进行破冰，再进行清理破冰后的冰雪，但由于外面温度较低，破碎的冰雪很快又形成冰块，除雪不彻底，给除雪工作带来极大的不便，并且传统的除雪机在进行推雪的过程中容易造成积雪堆积在除雪机的前方，并不能将积雪推至道路的两边，除雪效果不明显，为此我们提出一种全自动除雪机。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全自动除雪机，具备除雪彻底，除雪效率高，将积雪推至道路两侧等优点，解决了传统的除雪机除雪不彻底，给行人和车辆的通行带来不便，利用人工清理积雪，效率较低，积雪无法及时移至道路的两侧，导致破碎的冰雪很快又会形成冰雪混合物，除雪的效率和质量较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述除雪彻底，除雪效率高，将积雪推至道路两侧的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动除雪机，包括传动仓，所述传动仓的一侧固定安装有把手，且传动仓上下两侧的背面活动有上下对称的两组轮毂，所述传动仓内腔的中部固定安装有固定轴，所述固定轴的中部固定套装有轴套，所述轴套的顶部活动连接有上下对称的两组推雪板，两组推雪板之间通过拉簧传动连接，且两组推雪板的一侧且位于拉簧的内部与调节装置的一侧活动连接，所述调节装置的另一侧与传动仓的一侧活动连接，所述传动仓的另一侧固定安装有铲雪仓，所述铲雪仓位于传动仓内腔的一侧固定安装有安装板，所述安装板的正面固定安装有双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴分别与传动仓的内壁活动连接，所述双轴电机上方的输出轴上固定套装有传动轮。

所述铲雪仓内腔的上下两侧固定安装有相互平行的两组固定板，两组所述固定板的一侧通过两组连接板与铲雪仓的上下两侧固定连接，所述铲雪仓内腔的一侧固定安装有第一传动轴，所述第一传动轴贯穿两组固定板，且第一传动轴位于两组固定板之间的中部固定套装有粉碎辊，所述第一传动轴位于铲雪仓和固定板之间的顶端固定套装有从动轮，所述铲雪仓内腔的顶部与固定板的顶部之间活动安装有第二传动轴，所述第二传动轴的顶端固定套装有从动轮，且第二传动轴的底端固定套装有凸轮，两组所述固定板远离第一传动轴的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆位于两组固定板之间的中部固定连接铲雪器，且活动杆的顶端延伸至上方固定板的顶部且不与铲雪仓的内壁接触，所述活动杆位于固定板上方的一端固定套装有限位轮，所述限位轮的一侧与凸轮的一侧活动连接，且活动杆位于限位轮上方顶端的一侧与伸缩装置的一侧固定连接，所述伸缩装置的另一侧与连接板的一侧固定连接。