[实用新型]一种动力系统及具有该动力系统的车辆

说明书

本申请公开了一种动力系统，包括驱动系统，还包括液压系统和与驱动系统动力连接的取力元件，液压系统包括：与取力元件动力连接的液压二次元件；与液压二次元件液压连接的流量分配阀；与流量分配元件液压连接的蓄能器；与流量分配阀液压连接，并与蓄能器并联设置的缓速阀；与缓速阀液压连接的油箱；控制液压二次元件、流量分配阀、蓄能器和缓速阀工作的功能选择元件。本实用新型提供的动力系统，其液压系统不仅能够配合驱动系统进行工作，而且还能够实现液压辅助启动、液压辅助驱动、应急辅助转向、缓速制动以及制动能量回收，在提高车辆行驶性能的同时，还能够达到节能的目的。本实用新型还提供了具有上述动力系统的一种车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆驱动技术领域，特别涉及一种动力系统，本实用新型还涉及具有上述动力系统的一种车辆。

背景技术

工程机械、以及重型矿用车辆、商用卡车及半挂车、商用客车等车辆，除了包括由发动机、变速箱、驱动桥和车轮等构成的驱动系统以外，其还具有液压系统，用于车辆的工作或者悬挂系统等。但是该现有的液压系统功能较为单一，而且现有液压系统的匹配仅针对一般良好路况，不能适应于恶劣工况，例如，工程机械、矿用车辆应急转向时，现有液压系统流量就不能够满足速度要求；商用卡车持续下长坡制动时，车辆制动系统温度升高，影响车辆制动性能和制动安全；在陷入泥泞等短时恶劣工况下，车辆动力性不足，影响整车的动力性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种动力系统，该动力系统在实现车辆行驶的同时，还能够针对车辆在不同路况中的行驶情况，或者增加车辆驱动力，或者增加车辆制动力，或者实现制动能量回收，以使车辆的行驶性能得到显著提升。本实用新型还提供了具有上述动力系统的一种车辆。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动力系统，包括驱动系统，还包括液压系统和与所述驱动系统动力连接的取力元件，所述液压系统包括：

与所述取力元件动力连接的液压二次元件；

与所述液压二次元件液压连接的流量分配阀；

与所述流量分配元件液压连接的蓄能器；

与所述流量分配阀液压连接，并与所述蓄能器并联设置的缓速阀；

与所述缓速阀液压连接的油箱；

控制所述液压二次元件、所述流量分配阀、所述蓄能器和所述缓速阀工作的功能选择元件。

优选的，上述动力系统中，所述取力元件为分动箱或取力器，并且所述取力元件设置在所述驱动系统的发动机前端、发动机后端、变速箱前端、变速箱后端或驱动桥前端。

优选的，上述动力系统中，还包括：

与所述缓速阀并联设置的液压转向系统；

与所述缓速阀和所述液压转向系统均并联设置的补油系统，并且所述液压转向系统和所述补油系统均与所述油箱连通。

优选的，上述动力系统中，所述功能选择元件为选择开关或具有功能选择功能的控制器。

优选的，上述动力系统中，所述控制器为驱动系统的发动机的电子控制单元。

优选的，上述动力系统中，所述缓速阀为电比例溢流阀。

优选的，上述动力系统中，还包括设置在所述液压系统中的散热器和安全阀，所述安全阀设置在连通所述蓄能器和所述油箱的管路中。

一种车辆，包括车体和动力系统，该动力系统为上述任意一项中的动力系统。