[实用新型]一种轿架安全钳结构有效
申请号: | 201721737150.6 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207684696U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 宓正元 | 申请(专利权)人: | 杭州霍普曼电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B7/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311516 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全钳 上梁 提拉机构 保险销 导靴 弯板 下梁 直梁 本实用新型 轿架 底坑空间 杆连接 根连接 连接杆 | ||
本实用新型公开了一种轿架安全钳结构,主要包括直梁弯板、上梁、提拉机构、连接杆、下梁、导靴、保险销、安全钳,下梁两端分别和两块直梁弯板的一端相连接,两块直梁弯板的另一端分别和上梁的两端相连接,下梁在两侧各安装一个导靴,上梁两个侧各安装一个提拉机构和一个保险销,两保险销间通过一根连接杆连接,上梁两端各安装一个安全钳。本实用新型设计的导靴安装在下梁内,节省了底坑空间,安全钳上置安装,更加安全可靠,提拉机构上置安装,结构紧凑。
技术领域
本实用新型涉及轿架结构,具体涉及一种轿架安全钳结构。
背景技术
传统的轿架结构的导靴下置安装,需要很大的底坑空间,另外安全钳的安装往往不够安全可靠,提拉机构需要占用很大的空间,从而造成轿架总体结构过于累赘,结构不够紧凑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种涉及轿架安全钳结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:这种轿架安全钳结构,主要包括直梁弯板A、上梁、提拉机构A、连接杆、提拉机构B、直梁弯板B、下梁、导靴A、保险销A、保险销B、导靴B,安全钳,下梁两端分别和直梁弯板A和直梁弯板B的一端相连接,直梁弯板A和直梁弯板B的另一端分别和上梁的两端相连接,下梁在直梁弯板A侧安装导靴A,下梁在直梁弯板B侧安装导靴B,上梁在直梁弯板A侧安装提拉机构A,提拉机构A上安装保险销A,上梁在直梁弯板B侧安装提拉机构B,提拉机构B上安装保险销B,保险销A和保险销B间通过连接杆连接,上梁两端安装安全钳。
所述导靴A和导靴B安装在下梁的轴线方向上,安全钳是在上梁的轴线方向上,关于上梁中心线对称安装的。
所述保险销A与保险销B之间,以及提拉机构A与提拉机构B之间是关于上梁的中心呈中心对称的上置安装。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型的导靴A和导靴B安装在下梁内,节省了底坑空间,安全钳上置安装,更加安全可靠。
2、本结构的提拉机构A和提拉机构B上置安装,结构紧凑,布局巧妙,可以提高产品的空间利用率。
附图说明
图1为本新型实用的主视图。
图2为本新型实用的左视图。
图3为本新型实用的俯视图。
附图标记说明:直梁弯板A1、上梁2、提拉机构A3、连接杆4、提拉机构B5、直梁弯板B6、下梁7、导靴A8、保险销A9、保险销B10、导靴B11,安全钳12。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
如附图所示,这种轿架安全钳结构,主要包括直梁弯板A1、上梁2、提拉机构A3、连接杆4、提拉机构B5、直梁弯板B6、下梁7、导靴A8、保险销A9、保险销B10、导靴B11,安全钳12,下梁7两端分别和直梁弯板A1和直梁弯板B2的一端相连接,直梁弯板A1和直梁弯板B2的另一端分别和上梁的两端相连接,下梁7在直梁弯板A1侧安装导靴A8,下梁7在直梁弯板B6侧安装导靴B11,上梁2在直梁弯板A1侧安装提拉机构A3,提拉机构A3上安装保险销A9,上梁2在直梁弯板B6侧安装提拉机构B5,提拉机构B5上安装保险销B10,保险销A9和保险销B10间通过连接杆4连接,上梁2两端安装安全钳12。
所述直梁弯板A1、直梁弯板B6、上梁2、下梁7互相连接构成一个矩形,其中上梁2和下梁7为焊接件。
所述导靴A8和导靴B11为组焊件,并安装在下梁7的轴线方向上,安全钳12是在上梁7的轴线方向上,关于上梁中心线对称安装的,同一侧的导靴和安全钳安装位置关系是一条与直梁弯板平行的直线。
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