[实用新型]泵体组件、压缩机和空调系统

说明书

本实用新型提供了一种泵体组件、压缩机和空调系统，其中，泵体组件，包括：泵体壳体，泵体壳体具有内腔和与内腔相连通的进气通道；滚动转子结构，滚动转子结构设置在内腔内；隔热结构，隔热结构设置在进气通道的外侧，以减少进入泵体壳体内的流体的热量交换。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的泵体组件的吸入的冷媒与外界换热比较多的问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机的技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件、压缩机和空调系统。

背景技术

作为制冷系统的心脏，转子压缩机是将低温低压制冷剂提升为高温高压制冷剂气体的一种流体机械。转子压缩机工作时，从吸气管吸入低温低压的制冷剂，利用电机运转带动滚子对其进行压缩，并最终从排气管排出高温高压的制冷剂气体。通过上述工作过程使得整个系统实现压缩——冷凝(放热)——膨胀——蒸发(吸热)的制冷循环。

如图1所示，现有转子式压缩机的泵体结构包括气缸、上法兰1和滚子、滑片、曲轴2和下法兰3。压缩机工作时，泵体组件的内部温度较高，冷媒通过与分液器直接相通的气缸吸气口被吸入后，通过一定的吸气路径才能进入气缸吸气腔，因此会因为外部环境的加热作用及沿途损失的存在使得实际的吸气温度高于压缩机吸气口处的温度，导致吸入冷媒的比容增加、实际吸气量减小，进而对压缩机的能力能效产生不利影响，且此影响会随着吸气加热效应的增加而不断增大。

由于很难实现吸气路径的缩短，为了减小吸气加热效应，一种通用做法是减小吸气孔径来降低传热面积，但这意味着吸气通流面积的减小，同样会影响到压缩机的能力能效。因此本领域的技术人员不得不在减少传热和降低吸气阻力之间艰难权衡，无法同时实现两者的最优化设计。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种泵体组件、压缩机和空调系统，以解决现有技术中的泵体组件的吸入的冷媒与外界换热比较多的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种泵体组件，包括：泵体壳体，泵体壳体具有内腔和与内腔相连通的进气通道；滚动转子结构，滚动转子结构设置在内腔内；隔热结构，隔热结构设置在进气通道的外侧，以减少进入泵体壳体内的流体的热量交换。

进一步地，泵体壳体包括上法兰、下法兰和气缸，气缸和隔热结构均设置在上法兰和下法兰之间，进气通道设置在气缸上。

进一步地，隔热结构包括上隔热结构和下隔热结构，上隔热结构设置在上法兰和进气通道之间，下隔热结构设置在下法兰和进气通道之间。

进一步地，上隔热结构设置在上法兰上，下隔热结构设置在下法兰上。

进一步地，上隔热结构和下隔热结构均为弧形结构，上隔热结构的周向外边沿与上法兰的周向外边沿重合，下隔热结构的周向外边沿与下法兰的周向外边沿重合。

进一步地，隔热结构在上法兰上的投影面积占进气通道在上法兰上的投影面积的35％至50％。

进一步地，隔热结构的厚度在1mm至10mm之间。

进一步地，隔热结构由隔热材料制成。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括泵体组件，泵体组件为上述的泵体组件。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调系统，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。

应用本实用新型的技术方案，当泵体组件吸入冷媒介质的时候，冷媒介质从进气通道进入至泵体壳体形成的容纳空间，由于进气通道的周向外侧设置有隔热结构，由于隔热结构的隔热作用减少了进气通道内的冷媒介质和外界的热量交换，这样大大地提高了泵体组件的工作效率。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的泵体组件的吸入的冷媒与外界换热比较多的问题。

附图说明