[实用新型]机车制动单元雨天模拟测试设备

说明书

本实用新型涉及一种机车制动单元雨天模拟测试设备，包括轨道转盘、底座、轮对、制动单元及供液检测设备；供液检测设备包括动力装置、飞轮、液体喷射管以及传感器，动力装置与轮对转动连接，用于带动轮对转动；飞轮与轮对连接，用于模拟机车惯性；液体喷射管安装在底座上，液体喷射管的喷射口朝向轨道转盘或者轮对；传感器安装在底座或者轮对上，用于监测轮对的转动次数。上述机车制动单元雨天模拟测试设备结构简单紧凑。通过液体喷射管用于连接外部供液管道进行轨道转盘或者轮对的喷水或者喷污，以模拟机车在雨天环境中运行，并通过传感器用于采集在该环境下制动单元在工作状态下的轮对的转动次数，从而得出机车在雨天环境中的制动性能。

技术领域

本实用新型涉及电力机车的技术领域，特别是涉及一种机车制动单元雨天模拟测试设备。

背景技术

电力机车、又称电力火车，是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。随着科学技术及社会经济的发展，科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式。在国家大力发展轨道交通运输的时代，目前国内电力机车已处于世界领先水平。

在机车的各元件当中，制动系统中的制动单元属于非常关键的一个机车元件，是关系机车运行安全的重要部分。然而现有的制动单元检测系统只能简单的对制动单元作保压试验，以及输出压力试验，相对于对制动单元的性能测试，特别是对雨天环境的测试还处于非常薄弱状态。现迫切需要一种设备去真实的检测制动单元的在雨天环境的运行性能。

实用新型内容

基于此，有必要针对如何检测制动单元在雨天环境下的运行性能的技术问题，提供一种机车制动单元雨天模拟测试设备。

一种机车制动单元雨天模拟测试设备，包括轨道转盘、底座、轮对、制动单元及供液检测设备，所述轨道转盘转动安装于所述底座，所述轮对与所述轨道转盘抵接，所述制动单元安装于所述底座上，所述制动单元用于夹持制动所述轮对；所述供液检测设备包括动力装置、飞轮、液体喷射管以及传感器，所述动力装置与所述轮对转动连接，用于带动所述轮对转动；所述飞轮与所述轮对连接，用于模拟机车惯性；所述液体喷射管安装在所述底座上，所述液体喷射管的喷射口朝向所述轨道转盘或者所述轮对；所述传感器安装在所述底座或者所述轮对上，用于监测所述制动单元在工作状态下的所述轮对的转动次数。

在其中一个实施例中，所述底座包括相连接的底板和支撑板，所述轨道转盘转动安装于所述底板上，所述动力装置、所述轮对及所述液体喷射管背向所述轨道转盘分别安装于所述底板上，所述制动单元及所述传感器分别安装于所述支撑板上。

在其中一个实施例中，所述底板方形板状结构。

在其中一个实施例中，所述底板具有相背设置的安装面和底面，所述动力装置、所述轮对及所述液体喷射管背向所述轨道转盘分别安装于所述安装面上，所述轨道转盘转动安装于所述底面上。

在其中一个实施例中，所述底板开设有让位缺口，所述轨道转盘穿设于所述让位缺口。

在其中一个实施例中，所述让位缺口开设于所述底板的中部区域。

在其中一个实施例中，所述让位缺口贯穿所述安装面和所述底面。

在其中一个实施例中，所述安装面和所述底面均为规则的平面结构。

在其中一个实施例中，所述让位缺口为方形结构。

上述机车制动单元雨天模拟测试设备结构简单紧凑。通过液体喷射管用于连接外部供液管道进行轨道转盘或者轮对的喷水或者喷污，以模拟机车在雨天环境中运行，并通过传感器用于采集在该环境下制动单元在工作状态下的轮对的转动次数，从而得出机车在雨天环境中的制动性能。

附图说明

图1为一个实施例中机车制动单元雨天模拟测试设备的结构示意图；