[实用新型]一种风电叶片腹板起吊、运输及翻转用的腹板保护装置

说明书

本实用新型公开了一种风电叶片腹板起吊、运输及翻转用的腹板保护装置，包括吊耳、承力主体、随型板及其配套的可拆卸式加压板组件，吊耳分别焊接在承力主体的两端，随型板有两个对称安装在承力主体的同一侧上，可贴合于腹板的翻边，加压板组件包括加压板、L形挂钩及配套的螺栓、螺母，L形挂钩有两个并排安装在加压板的同一侧上方，挂勾于随型板的顶部，其自由端位于随型板的背后，螺栓穿过L形挂钩的自由端，并抵触于随型板的背面，且螺栓的抵触端安装上螺母，加压板平行面向各自相应的随型板，通过拧紧螺栓可使加压板往随型板靠拢一起来贴合夹紧腹板的翻边。本实用新型能有效解决以往叶片腹板起吊、运输及翻转过程中的法兰边损伤问题。

技术领域

本实用新型涉及风电叶片腹板起吊、运输及翻转的技术领域，尤其是指一种风电叶片腹板起吊、运输及翻转用的腹板保护装置。

背景技术

随着风电事业的发展，叶片型号越做越大，相应的叶片腹板的尺寸及重量也水涨船高。目前叶片超过60m长的型号越来越多，腹板的根部直径也普遍超过2m。海上风电叶片超过70m的叶型，腹板根部直径普遍超过了3m，甚至达到了4m多，单片腹板的质量一吨多。

在叶片腹板灌注固化完成之后，即可进行起吊脱模。腹板起吊时，传统方式是吊带整个绕腹板根部一圈打结，然后通过桁车直接起吊。这种做法，由于腹板脱模过程中，吊带收紧，吊带挤压腹板法兰边。由于腹板法兰边较薄，强度较弱，且腹板根部重量很重，脱模过程中很容易产生法兰边受吊带挤压损伤的情况发生。

腹板转运过程中，同样存在此种情况。传统转运过程中，单片腹板使用两部桁车转运，过程中桁车同步性差，晃动剧烈。无论腹板采取平放转运还是直立转运腹板的法兰边都及容易挤压受损；尤其是腹板直立转运，底边的法兰边受整个腹板重量下压，损伤频率高，维修成本高且质量较差。

腹板为两片腹板直立组装，在组装前需要放置在腹板组装架上。在放置前，需要将腹板进行90°翻转并转运。因为腹板法兰边薄弱，且腹板动辄60多米长，腹板重量也重。传统的吊带勒紧，两部桁车配合翻转方式，极容易产生腹板法兰边变形损伤。

由于腹板为叶片的主要部件，腹板法兰边一旦出现损伤，维修繁琐，成本较高，维修时间长影响生产。另外，如果腹板法兰损伤未及时发现，带损伤使用，将对叶片质量产生致命性影响，因此目前解决叶片腹板起吊及翻转过程中的法兰边损伤问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种安全可靠、使用方便的风电叶片腹板起吊、运输及翻转用的腹板保护装置，能有效解决以往叶片腹板起吊、运输及翻转过程中的法兰边损伤问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种风电叶片腹板起吊、运输及翻转用的腹板保护装置，包括有吊耳、承力主体、随型板及其配套的可拆卸式加压板组件，其中，所述吊耳分别焊接在承力主体的两端，所述随型板有两个对称安装在承力主体的同一侧上，并朝各自相应一侧的吊耳方向倾斜，能够贴合于腹板的翻边，在腹板脱模起吊、运输及翻转时，所述承力主体是置于腹板底面，且通过调整承力主体的安装角度，能使得随型板与腹板的翻边整体贴合；所述加压板组件包括有加压板、L形挂钩及配套的螺栓、螺母，所述L形挂钩有两个并排安装在加压板的同一侧上方，挂勾于随型板的顶部，其自由端位于随型板的背后，朝向相应吊耳，所述螺栓穿过L形挂钩的自由端，并抵触于随型板的背面，且所述螺栓的抵触端安装上螺母，所述加压板平行面向各自相应的随型板，通过拧紧螺栓能够使加压板往随型板靠拢一起来贴合夹紧腹板的翻边。

所述随型板的贴合面粘接有弹性件，以保护腹板的翻边。

所述加压板的加压面粘接有弹性件，以保护腹板的翻边。

所述两个随型板以承力主体的垂直中心线为对称线。

所述承力主体为长方管。

所述随型板、加压板为矩形板。

所述弹性件为橡胶保护垫。