[实用新型]一种驱动断路器自动分合闸的装置

权利要求书

1.一种驱动断路器自动分合闸的装置，包括壳体，其特征在于：还包括有电路板、传动轴、脱扣联动杆、马达和传动机构，电路板和马达固定设置在壳体内，传动轴和脱扣联动杆转动设置在壳体上，马达通过传动机构实现对传动轴和脱扣联动杆的分别驱动，所述传动机构包括错位齿轮和传动齿轮，传动齿轮与传动轴联动设置，错位齿轮与马达的输出轴联动设置，所述错位齿轮包括大齿轮和扇形齿轮，扇形齿轮设置在大齿轮一侧并与大齿轮固定或一体设置，扇形齿轮可与传动齿轮啮合带动传动齿轮转动，所述壳体上设置有限位槽，所述脱扣联动杆的一端上设置有抵触部，另一端上设置有摆臂，摆臂穿设在限位槽上，扇形齿轮转动到与脱扣联动杆的抵触部抵触配合时带动脱扣联动杆转动，此时摆臂在限位槽内转动，所述错位齿轮上联动设置有抵压件，所述电路板在位于抵压件的转动路径上固定设置有合闸中断开关和分闸中断开关，抵压件在合闸后可与合闸中断开关的触头相抵触，抵压件在分闸后可与分闸中断开关的触头相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述传动机构还包括有蜗杆、蜗轮和减速齿轮，所述蜗杆固定或一体设置在马达的输出轴上，蜗轮和减速齿轮转动设置在壳体内，蜗轮与蜗杆相互啮合，所述蜗轮上设有与减速齿轮相啮合的第一齿轮，所述减速齿轮上设有与错位齿轮的大齿轮相啮合的第二齿轮。

3.根据权利要求1或2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述脱扣联动杆还包括铰接部和连杆部，所述铰接部转动设置在壳体上并垂直设置在连杆部的中部位置，所述抵触部与摆臂固定或一体设置在连杆部的两端，所述抵触部成钩状设置，抵触部上设有与扇形齿轮抵触配合的斜面，所述摆臂垂直于连杆部的端面。

4.根据权利要求1或2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述错位齿轮中部的端面处开设有第一扇形槽，所述抵压件包括弧形凸台和扇形凸台，弧形凸台与错位齿轮的扇形齿轮相互对应设置，所述弧形凸台可分别与合闸中断开关和分闸中断开关的开关抵触配合，扇形凸台与第一扇形槽插接配合实现抵压件与错位齿轮的联动。

5.根据权利要求1或2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述传动齿轮包括中心柱和扇形啮合部，所述中心柱转动设置在壳体上，所述传动轴的截面成矩形设置，所述中心柱的端面上开设有可供传动轴插接的矩形槽。

6.根据权利要求1或2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述电路板上还设有导电柱，所述导电柱上连接有取电弹簧，所述壳体上设有供取电弹簧穿过的通孔。

7.根据权利要求1或2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述壳体上设有拨钮和指令输入端口，所述壳体上设有可供拨钮拨动的通口，所述壳体上还设有透明指示窗，所述壳体内对应透明指示窗处设有指示灯。

8.根据权利要求1或2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述电路板上设有定位孔，所述壳体对应定位孔处设有与定位孔插接配合的定位柱，所述壳体在定位柱的一旁还设有可支撑电路板的支撑板。

9.根据权利要求2所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述蜗轮通过第一轴转动设置在壳体上，所述电路板上设有供第一轴穿过的第一孔，所述减速齿轮通过第二轴转动设置在壳体上，所述电路板上设有供第二轴穿过的第二孔，所述错位齿轮通过第三轴转动设置在壳体上，所述电路板上设有供第三轴穿过的第三孔，所述脱扣联动杆通过第四轴转动设置在壳体上，电路板上设有供第四轴穿过的第四孔，所述抵压件穿设于第三孔，合闸中断开关和分闸中断开关固定设置在电路板远离错位齿轮一侧的端面上。

10.根据权利要求2或9所述的一种驱动断路器自动分合闸的装置，其特征在于：所述马达的输出轴的截面成扇形设置，所述蜗杆上设有可供马达的输出轴插接的第二扇形槽。