[实用新型]一种电动助力车用电池酸循环内化成装置有效
| 申请号： | 201721740617.2 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207558953U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 丁元军 | 申请（专利权）人： | 超威电源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 313100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内化成 电池单元 加液孔 进液管 排液管 下端口 电动助力车 电池 酸循环 化成 隔板 本实用新型 电池组合体 生产成本低 串联连通 上端口 延伸 插接 省时 酸壶 省力 | ||
1.一种电动助力车用电池酸循环内化成装置，包括由若干个电池单元（1）构成的电池组合体，在电池单元（1）的顶面上分别设有加液孔（2），其特征在于：在所述加液孔（2）内同时插接有进液管（3）和排液管（4），进液管（3）的下端口延伸至隔板（5）的上方，排液管（4）的下端口延伸至电池单元（1）内并靠近加液孔（2）的下端口，电池单元（1）间又通过相邻的进液管（3）与排液管（4）上端口对接保持串联连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动助力车用电池酸循环内化成装置，其特征在于：所述进液管（3）和排液管（4）为一体成型，且对应于进液管（3）和排液管（4）的下端部均向下向内延伸形成进液针管（31）和排液针管（41），进液针管（31）和排液针管（41）互配插接在加液孔（2）内。
3.根据权利要求1所述的一种电动助力车用电池酸循环内化成装置，其特征在于：在所述电池组合体的上方横设有循环导管（6），与进液管（3）和排液管（4）上端口对应的循环导管（6）上分别向下延伸形成进液端口（61）和排液端口（62），进液端口（61）和排液端口（62）分别对接在对应的进液管（3）和排液管（4）上端口上。
4.根据权利要求3所述的一种电动助力车用电池酸循环内化成装置，其特征在于：在所述进液端口（61）上互配插接有滴嘴（7），滴嘴（7）的下端口延伸至进液管（3）内。
5.根据权利要求1所述的一种电动助力车用电池酸循环内化成装置，其特征在于：在所述加液孔（2）外对应的进液管（3）和排液管（4）上套装有密封套（8）。
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